AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Oscar Piastri enfrenta um GP holandês ‘doloroso’ enquanto Norris domina para a McLaren

Carl Smith by Carl Smith
Agosto 26, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 3 mins read
0
Oscar Piastri Endures a ‘Painful’ Dutch GP as Norris Dominates for McLaren

Oscar Piastri ©

Enquanto Lando Norris celebrava uma vitória dominante no Grande Prémio da Holanda, o seu colega de equipa na McLaren, Oscar Piastri, ficou a refletir sobre uma corrida “bastante dolorosa” em Zandvoort. Apesar de partir em terceiro na grelha, a corrida de Piastri rapidamente se transformou num assunto frustrante, uma vez que ele lutou para progredir, acabando por terminar 27 segundos atrás de Norris e sem chegar ao pódio.

A corrida de Piastri desenrolou-se desde o início. Ambos os McLarens perderam terreno na partida, mas o australiano ficou preso atrás do Mercedes de George Russell durante uma parte significativa da corrida. Mesmo depois de ultrapassar Russell após a primeira rodada de paragens nas boxes, Piastri não conseguiu fazer mossa nas defesas de Charles Leclerc, apesar de ter uma estratégia de pneus melhor. O ar sujo do Ferrari de Leclerc manteve Piastri à distância, impedindo-o de lançar um desafio sério pelo terceiro lugar.

“[O resultado da corrida] começou com a qualificação, simplesmente não fomos suficientemente competitivos quando importava”, admitiu Piastri. “A partida obviamente não ajudou, mas meio que nos colocou numa situação complicada. Acho que o ritmo em ar limpo foi bastante forte e claramente o carro estava rápido hoje. Passei cerca de 60 das 70 voltas a menos de um segundo do carro da frente, por isso isso tornou a vida bastante dolorosa.”

Enquanto Norris foi capaz de aproveitar o impressionante ritmo do MCL38 atualizado, ultrapassando Max Verstappen na volta 18 e afastando-se para uma vitória de 22 segundos, a corrida de Piastri foi definida pela frustração. O vencedor do GP da Hungria reconheceu que a performance do seu colega de equipa destacou o potencial do carro, mas também enfatizou que ele não estava exatamente no mesmo nível de Norris durante todo o fim de semana.

“No fim de semana, no geral, acho que não estava ao nível do Lando, por isso há definitivamente algumas coisas em que tenho de trabalhar”, disse Piastri. “Ficar preso atrás de tráfego tornou a minha tarde e o meu fim de semana um pouco mais doloroso do que foi em termos de ritmo, por isso é bom que o carro seja tão rápido. Só preciso de garantir que me junto à diversão.”

Apesar das dificuldades, Piastri encontrou alguns pontos positivos no seu fim de semana, especialmente o bom desempenho nos treinos de sexta-feira e em partes da qualificação. No entanto, reconheceu que a combinação de uma má partida e ficar preso no tráfego definiu o tom para uma corrida desafiadora.

“Quando o teu colega de equipa ganha por 20 segundos, claramente há coisas a melhorar, por isso vou tentar garantir que estou de volta ao jogo na próxima semana”, concluiu Piastri.

À medida que o circo da F1 se dirige para Monza, Piastri estará ansioso por recuperar e reduzir a diferença para Norris, enquanto a McLaren visa continuar a sua ressurgência com o MCL38 melhorado.

Foto do Instagram de Oscar Piastri

Share212Tweet133Send

Related Posts

Desporto Motorizado

Daniel Dye enfrenta suspensão indefinida por gozar com David Malukas durante uma transmissão ao vivo

A estrela da NASCAR Daniel Dye enfrenta suspensão indefinida por comentários homofóbicos perturbadoresNum desenvolvimento chocante que enviou ondas de choque...

by Harry Bright
Março 18, 2026
Desporto Motorizado

Toto Wolff alerta para a feroz competição: será que George Russell e Kimi Antonelli vão acender uma rivalidade?

Toto Wolff Opina: A Rivalidade Hamilton-Rosberg Voltará a Assombrar a F1?Segurem-se aos seus lugares, fãs da Fórmula 1, porque a...

by David Castro
Março 17, 2026
Desporto Motorizado

Lewis Hamilton proclama ‘Estou de volta ao meu melhor’ após impressionante pódio no GP da China.

Lewis Hamilton Volta à Glória: “Estou de Volta ao Meu Melhor” Após Desempenho Impressionante no GP da China!Num surpreendente volte-face,...

by Miguel Cunha
Março 17, 2026
Desporto Motorizado

Zak Brown faz uma crítica contundente após o desastre de dupla DNS da McLaren no GP da China.

McLaren F1 Enfrenta Catástrofe: As Críticas Cortantes de Zak Brown Após o Colapso no GP da ChinaNum surpreendente desenrolar de...

by Harry Stone
Março 17, 2026

Recent News

Daniel Dye enfrenta suspensão indefinida por gozar com David Malukas durante uma transmissão ao vivo

Março 18, 2026

Toto Wolff alerta para a feroz competição: será que George Russell e Kimi Antonelli vão acender uma rivalidade?

Março 17, 2026

Lewis Hamilton proclama ‘Estou de volta ao meu melhor’ após impressionante pódio no GP da China.

Março 17, 2026

Zak Brown faz uma crítica contundente após o desastre de dupla DNS da McLaren no GP da China.

Março 17, 2026

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.