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Oscar Piastri Destaca-se em Relação aos Rivais com uma Vitória Estelar no Grande Prémio da China de F1

Carl Harrison by Carl Harrison
Março 23, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 3 mins read
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Oscar Piastri Outshines Rivals with a Stellar Victory at F1 Chinese Grand Prix

SHANGHAI, CHINA - MARCH 23: Race winner Oscar Piastri of Australia and McLaren celebrates in parc ferme during the F1 Grand Prix of China at Shanghai International Circuit on March 23, 2025 in Shanghai, China. (Photo by Steven Tee/LAT Images)

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Num espectáculo de destreza e controlo incomparáveis, Oscar Piastri, a sensação da McLaren, navegou para uma vitória deslumbrante no Grande Prémio da China de Fórmula 1. O jovem campeão, emanando uma confiança tranquila, assumiu a liderança a partir da pole position e manteve a sua dominância ao longo da corrida, preparando o cenário para um memorável primeiro e segundo lugar da McLaren, com o seu colega de equipa Lando Norris a chegar em segundo lugar, muito próximo. George Russell, da Mercedes, completou o pódio, proporcionando um emocionante final a um fim de semana de corridas intensas.

O evento principal do fim de semana do GP da China foi uma continuação do drama de alta octanagem que viu a deslumbrante performance de Lewis Hamilton na corrida Sprint. O triunfo de Hamilton pela Ferrari teve os espectadores à beira dos seus lugares, mas foi Piastri quem roubou os holofotes com a sua primeira pole position na qualificação do GP. A sua manobra habilidosa garantiu que ele liderasse o pelotão quando as luzes se apagaram no domingo, com Russell a partilhar a primeira fila.

O Circuito Internacional de Xangai viu o resto da grelha alinhar-se com base nas suas posições de qualificação. Liam Lawson, no entanto, foi uma exceção devido a problemas técnicos da Red Bull, que obrigaram a um início na linha de boxes. Quando a corrida começou, a maioria dos pilotos optou por pneus Médios, com apenas Lance Stroll, Oliver Bearman e Lawson a começarem com pneus duros.

A volta de abertura viu Piastri manobrar habilidosamente para ultrapassar um Russell que começou rapidamente na Curva 1, permitindo que Norris ultrapassasse o piloto da Mercedes para o segundo lugar. Os Ferrari também tiveram um início impressionante, com o quinto e sexto lugares na grelha a permitir-lhes ultrapassar Max Verstappen da Red Bull e garantir os seus lugares entre os cinco primeiros.

Apesar de uma asa dianteira danificada, Leclerc conseguiu continuar na corrida após uma breve consulta com o seu engenheiro de corrida. Repetições mais tarde revelaram que o dano foi resultado de um incidente na Volta 1, Curva 1, onde Leclerc perdeu a extremidade da sua asa dianteira após colidir com a traseira de Hamilton.

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McLaren encontrou-se numa posição dominante no início da corrida, com Russell, Hamilton, Leclerc e Verstappen a formarem o pelotão perseguidor. Norris, no entanto, estava a ter dificuldades com os seus pneus enquanto tentava alcançar Piastri. A sua situação apenas validou a previsão anterior de Piastri de que liderar o GP da China seria crucial para preservar a vida dos pneus.

Antecipando a situação dos pneus, a janela de paragens nas boxes entrou em ação, com Pierre Gasly a ser o primeiro a parar na volta 11. Hamilton e Verstappen foram os primeiros do pelotão da frente a parar na volta 14, garantindo um regresso rápido à corrida. Piastri e Russell seguiram o mesmo exemplo na volta 15, com Norris a assumir a liderança da corrida.

A preservação dos pneus era a palavra de ordem, com movimentos mínimos na classificação à medida que as voltas progrediam. Na volta 34, os pilotos estabeleceram um ritmo e concentraram-se em gerir os seus pneus. Esta abordagem conservadora, no entanto, não agradou a Hamilton, que optou por um novo conjunto de pneus Hards na volta 38, cedendo assim o seu quinto lugar a Verstappen.

À medida que a corrida se aproximava do seu fim, tornou-se evidente que aqueles que tinham optado por uma estratégia de duas paragens tinham cometido um erro. Hamilton, Tsunoda e Hadjar encontraram-se a lutar para recuperar o tempo perdido, enquanto Piastri mantinha a sua liderança sem esforço.

Com Norris a lutar com problemas de travões, Russell terminou em segundo lugar, a apenas 1,3s atrás. Verstappen terminou como tinha começado, em quarto lugar, deixando os Ferraris de Leclerc e Hamilton a ocupar o quinto e sexto lugares, respetivamente.

O dia pertencia claramente a Piastri, que não só venceu a sua primeira corrida da temporada de 2025, mas também solidificou a sua posição como um forte candidato ao título. A sua performance no Grande Prémio da China é um testemunho da sua habilidade, precisão e perspicácia estratégica, e certamente um sinal de mais vitórias por vir.

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