Oscar Piastri garantiu o sétimo lugar no grid para a corrida na Áustria depois que seu tempo de volta foi removido devido a uma violação. O assunto dos limites da pista sempre foi um ponto de discórdia na Fórmula 1. O circuito em questão é conhecido por violações dos limites da pista. Na tentativa de resolver esse problema, a FIA e a F1 tomaram medidas instalando armadilhas de cascalho nas curvas nove e dez. No entanto, foi surpreendente que o tempo de volta de Piastri tenha sido deletado por uma violação em uma parte diferente da pista, especificamente na curva seis, o que foi considerado constrangedor.
Nos anos 2000, os pilotos costumavam explorar cada centímetro de asfalto disponível, seja dentro dos limites da pista ou além, pois as regulamentações não eram claramente definidas na época. No entanto, a FIA implementou regras mais rígidas sobre violações dos limites da pista a partir de 2022. Para combater o problema das violações frequentes, eles agora recorrem ao uso de limites naturais que penalizam os pilotos que saem da pista.
Apesar da presença de armadilhas de cascalho para desacelerar os pilotos, Piastri foi considerado culpado por cruzar a linha branca na curva seis, resultando na exclusão de seu tempo de volta de 1:04:786.
Piastri expressou sua frustração com a decisão da FIA. O piloto de 23 anos acredita que os recursos investidos pela F1 para monitorar os limites da pista são em vão. Ele ressaltou a natureza desafiadora da curva seis, onde a armadilha de cascalho representa uma ameaça significativa. Até mesmo uma leve desvio da linha resultaria em tempo perdido e uma volta comprometida.
Os sentimentos de Piastri foram ecoados por outros, incluindo a McLaren, que também foi vítima de violações dos limites da pista. Ambas as equipes ficaram insatisfeitas com o julgamento da FIA, levando o chefe da equipe da McLaren a abordar pessoalmente os comissários para discutir a exclusão do tempo de volta.
Andrea Stella, representante da McLaren, buscou esclarecimentos da FIA sobre a violação dos limites da pista que afetou Oscar Piastri. A equipe continua não convencida com a forma como a FIA lidou com a situação.
A McLaren ficou incrédula com a maneira como a questão foi abordada. Eles tomaram medidas por conta própria e abordaram os comissários na tentativa de ter a posição de Piastri restabelecida para o terceiro lugar no grid.
A probabilidade de o tempo de volta ser restaurado é mínima. No entanto, há uma grande agitação no paddock em relação à inconsistência nas regras dos limites da pista. É crucial para a FIA adotar um sistema uniforme em breve para evitar que esse problema se intensifique ainda mais.
