Em uma demonstração de desafio contra a política linguística rígida da Federação Internacional do Automóvel (FIA), os pilotos do Campeonato Mundial de Ralis (WRC) estão optando pelo silêncio ou pelas suas línguas nativas em entrevistas. Este movimento, coordenado pela Aliança dos Pilotos de Rali do Mundo (WoRDA), é uma resposta poderosa à postura de zero tolerância da FIA em relação à linguagem dos pilotos durante os fins de semana de corrida.
A WoRDA, uma nova entidade semelhante à Associação dos Pilotos de Fórmula 1 (GPDA), surgiu na sequência de uma pesada multa imposta ao piloto da Hyundai, Adrien Fourmaux. O piloto francês, que foi penalizado em €10.000 com uma multa suspensa de €20.000 por ter proferido palavrões em uma entrevista televisionada durante o Rally da Suécia em janeiro, foi o catalisador para a formação da WoRDA.
Desde então, a aliança tem sido vocal sobre a sua insatisfação com a FIA e o seu presidente, Mohammed Ben Sulayem. Em uma declaração recente, a WoRDA pediu uma “solução mutuamente aceitável e urgente” para a atual política linguística. Este apelo parece ter caído em ouvidos surdos, levando o grupo a esclarecer ainda mais o seu curso de ação pretendido.
“Todos concordamos em manter a rudeza ao microfone ao mínimo,” afirmou a aliança. “Ao mesmo tempo, é necessário manter uma certa liberdade de expressão e manter as emoções vivas, enquanto os pilotos não precisam ter medo de serem punidos de qualquer forma.”
A WoRDA argumenta que esta política sufoca a liberdade de expressão dos pilotos e, sem alterações nas regras, não podem garantir uma adesão perfeita. Como resultado, os seus membros decidiram permanecer em silêncio durante as entrevistas pós-corrida ou responder nas suas línguas nativas.
“Nós – membros da WoRDA – estamos agora a tomar a decisão responsável de permanecer em silêncio no final das entrevistas ou de responder na nossa língua materna. No próprio interesse do nosso desporto, tal ação é, infelizmente, necessária, e pedimos desculpas a todos os fãs de rali, mesmo sabendo que eles nos apoiam nisso,” elaborou ainda a declaração.
Este desenvolvimento ocorre antes do Rally Safari no Quénia, onde os pilotos prometeram manter silêncio durante as interações obrigatórias com a mídia ou usar as suas respetivas línguas em vez do inglês. Este protesto é antecipado para abalar os procedimentos tradicionais pós-corrida e chamar a atenção para a disputa em curso com a FIA.
Enquanto o silêncio pode ser ensurdecedor, é uma medida audaciosa destinada a defender mudanças dentro do desporto. Como a FIA irá responder a este ato coletivo de desobediência permanece por ver. À medida que os pilotos reafirmam a sua posição, o mundo do desporto motorizado observa com respiração suspensa.
