Ivan Ortola garantiu a vitória nos momentos finais da corrida. Crédito: MT Helmets
Em uma emocionante competição de Moto3 em Assen, Ivan Ortola fez uma ultrapassagem no último momento para roubar a vitória do herói local Colin Veijer. David Muñoz completou o pódio, garantindo um final emocionante para a corrida.
Angel Piqueras, largando de sua primeira pole position, manteve a liderança no primeiro setor. No entanto, Ortola executou uma manobra audaciosa na metade da primeira volta para assumir o controle.
O líder do campeonato, David Alonso, fez uma impressionante escalada do 13º lugar no grid, ganhando seis posições na primeira volta. Seu rival, Daniel Holgado, também progrediu, subindo cinco lugares.
Holgado passou com sucesso Adrian Fernandez, da Leopard Racing, e Tatsuki Suzuki, da Husqvarna, na segunda volta. Infelizmente, Suzuki caiu na volta seguinte.
Tanto Taiyo Furusato quanto o favorito local Veijer ultrapassaram Piqueras, colocando o piloto da Leopard Racing em quarto lugar.
Na sétima volta, Ortola e Furusato estabeleceram uma vantagem de 0,8 segundos sobre o grupo perseguidor. No entanto, Veijer, com seu setup médio dianteiro e traseiro da Husqvarna, diminuiu a diferença nas voltas seguintes.
Na nona volta, Muñoz ultrapassou Fernandez na desafiadora Curva 7, garantindo o quarto lugar. Essa manobra diminuiu a velocidade dos pilotos atrás devido à dificuldade da curva.
Veijer subiu para o segundo lugar na metade da corrida e depois fez uma manobra audaciosa por dentro da MT Helmets KTM de Ortola para assumir a liderança na Curva 16 na 11ª volta.
Após assumir a liderança, Veijer e Ortola começaram a abrir vantagem na frente, enquanto o pelotão atrás deles continuava a batalhar por posição.
A corrida de Furusato chegou ao fim na 15ª volta, quando ele saiu da pista em alta velocidade. Mais tarde, ele voltou à corrida em 13º lugar após um bom começo.
Na segunda metade da corrida, os pilotos tiveram que gerenciar o desgaste dos pneus para garantir que pudessem terminar a corrida. Apesar de inicialmente parecer forte em segundo lugar, Ortola foi ultrapassado por Alonso e Muñoz.
Ortola lutou de volta e fez uma ultrapassagem dupla em Alonso e Muñoz, recuperando o segundo lugar e se distanciando para garantir a posição.
Alonso e Muñoz se envolveram em uma série de ultrapassagens agressivas na Curva 7 e na Curva 16 na penúltima volta. Eles se tocaram novamente na volta final enquanto lutavam pela última vaga no pódio.
Ortola, com desgaste superior dos pneus, se aproximou da moto Liqui Moly Husqvarna Intact GP de Veijer nas duas últimas voltas. Ele fez uma manobra decisiva por fora antes da zona de frenagem.
Na última curva, Alonso foi ultrapassado por Muñoz e Rueda, perdendo a chance de um pódio. No entanto, ele aumentará sua liderança na classificação do campeonato.
Ortola garantiu sua primeira vitória da temporada depois de já ter subido ao pódio três vezes. Veijer perdeu por pouco a vitória.
Muñoz e Rueda terminaram em terceiro e quarto lugar, respectivamente, nos momentos finais da corrida, negando a Alonso um lugar no pódio. Luca Lunetta fez uma impressionante escalada nas posições para terminar em sexto lugar.
A dupla da Leopard Racing, Fernandez e Piqueras, conquistou o sétimo e o oitavo lugares, respectivamente. Stefan Nepa e Ryusei Yamanaka completaram o top 10, separados por menos de um décimo de segundo.
Mais abaixo no pelotão, o concorrente ao campeonato Holgado teve uma corrida tranquila, terminando em 11º lugar em sua moto GasGas. Ele cruzou a linha cinco segundos à frente do piloto australiano Joel Kelso.
Furusato só conseguiu o 13º lugar depois de sair da pista na rápida última parte do circuito. O novato Jacob Roulstone e Joel Esteban completaram as posições que pontuaram.
© 2024
O Grande Prêmio de Fórmula 1 do Brasil, que estava marcado para acontecer em novembro deste ano, foi cancelado devido à pandemia de COVID-19. A decisão foi anunciada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e pela Fórmula 1 nesta sexta-feira.
A corrida, que aconteceria no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, é uma das mais tradicionais do calendário da Fórmula 1 e atrai fãs de todo o mundo. No entanto, devido ao aumento de casos de COVID-19 no Brasil e às restrições impostas para conter a propagação do vírus, a FIA e a Fórmula 1 optaram por cancelar o evento.
“Infelizmente, devido à situação atual da pandemia de COVID-19 no Brasil, não podemos realizar o Grande Prêmio de Fórmula 1 do Brasil este ano. A saúde e a segurança de todos os envolvidos são nossa prioridade máxima”, disse Stefano Domenicali, presidente e CEO da Fórmula 1.
O cancelamento do Grande Prêmio de Fórmula 1 do Brasil é um golpe para os fãs do esporte e para a cidade de São Paulo, que perde a oportunidade de sediar um dos eventos mais importantes do automobilismo mundial. No entanto, a FIA e a Fórmula 1 estão comprometidas em encontrar uma solução para realizar a corrida no próximo ano.
“Estamos desapontados por não poder trazer a Fórmula 1 para o Brasil este ano, mas estamos ansiosos para voltar em 2025. Agradecemos a compreensão e o apoio dos fãs e esperamos poder proporcionar um espetáculo emocionante no próximo ano”, afirmou Domenicali.
Com o cancelamento do Grande Prêmio de Fórmula 1 do Brasil, o calendário da Fórmula 1 sofre mais uma alteração. Ainda não foi anunciado se haverá uma substituição para a corrida no Brasil ou se o calendário será mantido com uma prova a menos.
A próxima corrida da Fórmula 1 será o Grande Prêmio dos Estados Unidos, que acontecerá em Austin, Texas, no dia 24 de outubro. Os fãs aguardam ansiosos para verem os pilotos em ação novamente e torcerem pelos seus favoritos.
