A Opel acaba de anunciar a abertura das encomendas para o novo Astra Electric, a versão 100% elétrica do seu best-seller da classe dos compactos, que chega ao mercado nacional com um preço que arranca nos €39 970.
O primeiro Astra 100% elétrico apresenta-se com um motor elétrico instalado no eixo dianteiro que fornece uma potência máxima de 156 cv e um binário de 270 Nm. O motor elétrico é alimentado por uma bateria de iões de lítio de 54 kWh, composta por 102 células que estão alojadas em 17 módulos e garantem uma autonomia até 416 quilómetros.
A bateria pode ser carregada até 80 por cento da capacidade em cerca de 30 minutos numa estação de carga rápida de 100 kW de corrente contínua. Além disso, o Astra Eletric está equipado de série com um carregador de bordo trifásico de 11 kW para utilizar numa wall box doméstica.
A Opel instalou a bateria na parte inferior da carroçaria de forma a maximizar o espaço para passageiros e bagagem no interior. Mesmo com os bancos traseiros na sua posição normal, o Astra oferece uma bagageira com capacidade para 352 litros, enquanto a variante Sports Tourer Electric disponibiliza 516 litros podendo chegar aos 1 553 litros mediante o rebatimento do banco traseiro.
Outra das vantagens da colocação da bateria é que permitiu baixar o centro de gravidade e aumentar a rigidez torsional em 31% face aos restantes modelos da gama Astra.
A variante 100% elétrica do Astra conta com três modos de condução (Eco, Normal e Sport), acelera de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos e alcança uma velocidade máxima de 170 km/h.
