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Oliver Solberg avança no Rally Safari do Quénia: uma liderança dramática em meio ao caos.

James Taylor by James Taylor
Março 12, 2026
in Desporto Motorizado
Reading Time: 3 mins read
0

Oliver Solberg (SWE) Elliott Edmondson (GBR) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT are seen racing during the World Rally Championship Kenya in Naivasha, Kenya on 12 March, 2026 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202603120587 // Usage for editorial use only //

Oliver Solberg Avança em Grande no Emocionante Rally Safari do Quénia em Meio ao Caos dos Monções!

Num arranque de coração acelerado para o Rally Safari do Quénia de 2026, Oliver Solberg destacou-se como o líder inicial, estabelecendo uma impressionante vantagem de 30 segundos após apenas uma única especial. O início dramático foi ofuscado por chuvas incessantes que transformaram o teste de Camp Moran num campo de batalha traiçoeiro, forçando os concorrentes a lutar pela sobrevivência.

Enquanto a chuva açoitou a especial, foi Solberg, ao volante do seu GR Yaris, quem aproveitou o momento, deixando o seu colega de equipa da Toyota, Elfyn Evans, para trás. Evans, que foi o primeiro a enfrentar a especial, expressou frustração face aos desafios de visibilidade, acabando por terminar 30 segundos atrás de Solberg. As condições revelaram-se um teste implacável, com outros concorrentes a vacilarem e a ficarem mais de um minuto atrás do líder.

Sébastien Ogier, que começou em sexto na estrada, conseguiu garantir o terceiro lugar, terminando a 1 minuto e 9.3 segundos do ritmo. Takamoto Katsuta completou o top quatro, apesar de uma experiência caótica; ele lutou durante a especial sem comunicação por intercomunicador com o seu co-piloto, Aaron Johnston. Um Katsuta irritado desabafou a sua frustração, afirmando: “Antes do início, simplesmente perdemos a conexão com o Aaron. O tempo todo sem notas de pacem, que raio! Isto é estúpido, não quero ficar aqui mais.”

A dominância da Toyota foi evidente ao conseguirem um impressionante bloqueio nos cinco primeiros lugares no início do rali. No entanto, Thierry Neuville da Hyundai estava colado aos seus calcanhares, a apenas 3,1 segundos dos líderes. Neuville enfrentou as condições desafiadoras com uma abordagem pragmática, brincando: “Precisávamos de um barco ali! Eu fui com cuidado. Não se sabe onde está escorregadio, o que está na travagem, e nada está a funcionar. Tudo está tão frio, é super difícil. O rali é muito longo, tudo pode acontecer. Perdemos dois minutos, o que não foi ótimo, mas nestas condições a estrada é muito longa.”

Para aumentar o drama, o colega de equipa de Neuville, Adrien Fourmaux, estava posicionado a mais 4,1 segundos atrás, enquanto Jon Armstrong da M-Sport o seguia a 4,8 segundos em oitavo lugar. Entretanto, Josh McErlean teve grandes dificuldades, cronometrando mais de um minuto mais lento do que Armstrong e ficando a impressionantes 3 minutos e 57,1 segundos da liderança. Esapekka Lappi também enfrentou desafios, estabelecendo-se no nono lugar, a impressionantes 2 minutos e 40,8 segundos do ritmo alucinado imposto por Solberg.

À medida que o Rali Safari entra em alta velocidade, o cenário está preparado para um confronto eletrizante. Com fortes chuvas a causar estragos e os concorrentes a lutarem tanto contra os elementos como entre si, cada segundo conta. A imprevisibilidade do rali promete aos fãs uma emocionante aventura pela frente!

Tags: Elfyn EvansHyundaiMotoGPOliver SolbergRali Safari Quéniasebastien-ogier-2Toyota
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