Oliver Rowland enviou uma mensagem clara ao pelotão da Fórmula E em Jeddah—não está a abrandar tão cedo. Após uma emocionante vitória na Cidade do México, o piloto da Nissan liderou as tabelas de tempos na FP1, estabelecendo um impressionante 1:15.849 para comandar o grupo sob as luzes do Circuito Corniche de Jeddah.
O companheiro de equipa de Rowland na Nissan, Norman Nato, estava colado a ele, apenas uma décima de segundo atrás, fazendo com que fosse um 1-2 para o fabricante japonês na primeira sessão oficial no mais recente local da Fórmula E.
Rowland e Nissan Definem o Padrão em Jeddah
Com a Nissan a mostrar a sua força desde cedo, o resto do pelotão tinha trabalho a fazer. Edoardo Mortara da Mahindra ficou em terceiro, duas décimas atrás de Rowland, cronometrando 1:16.069.
Os cinco primeiros foram completados por Sam Bird da McLaren em quarto e Dan Ticktum da Cupra Kiro em quinto, enquanto o campeão reinante da Fórmula E Pascal Wehrlein ficou em sexto pela Porsche.
Stoffel Vandoorne mostrou um ritmo forte pela Maserati em sétimo, seguido pelo líder do campeonato Antonio Felix da Costa em oitavo. Max Günther da DS Penske terminou em nono, enquanto Mitch Evans completou o top 10 pela Jaguar.
Apesar da natureza de alta velocidade do Circuito Corniche de Jeddah, o campo competitivo estava muito apertado, com apenas cinco décimos a separar os 10 primeiros e 1,6 segundos a cobrir toda a grelha—incluindo o McLaren de Taylor Barnard, que ficou em último.
O Novo Layout do Circuito de Jeddah Desafia os Pilotos
A mudança da Fórmula E de Riade para Jeddah introduziu uma nova versão do Circuito Corniche—uma projetada especificamente para corridas elétricas. O traçado encurtado retira duas milhas do layout completo da F1, incorporando chicanes temporárias que já se mostraram difíceis para o pelotão.
Um bumbo particular na saída da chicane final que leva à reta de meta parecia apanhar vários pilotos, causando um movimento notável enquanto aceleravam em direção à Curva 1.
Momento a Favor de Rowland?
Rowland está a surfar uma onda de momento após o seu dramático triunfo no final da corrida na Cidade do México, onde conseguiu resistir à dupla poderosa da Porsche, Wehrlein e da Costa. Agora, com a Nissan a mostrar-se rápida logo desde o início em Jeddah, ele tem a oportunidade de se afirmar como um sério candidato ao título.
Com a Corrida 1 a aproximar-se amanhã, todos os olhos estão postos em se Rowland e a Nissan conseguem converter este ritmo inicial numa outra performance dominante—ou se marcas como Porsche, Jaguar e McLaren conseguem reduzir a diferença quando realmente conta.
Uma coisa é certa—o debut da Fórmula E em Jeddah já está a proporcionar os fogos de artifício.
