Oliver Bearman Critica Circuito do GP de Las Vegas: “É Perigoso e a Pior Pista de Rua que Já Conduzi!”
Num revelação surpreendente que chocou a comunidade da Fórmula 1, o piloto novato da Haas, Oliver Bearman, criticou abertamente o circuito do Grande Prémio de Las Vegas, rotulando-o de “perigoso” e a “pista de rua menos agradável” que já experimentou. Esta avaliação ousada surge logo após as primeiras sessões de treinos de Bearman, onde terminou num desapontante 16º lugar na FP1 e 17º na FP2.
Bearman, claramente surpreendido pela baixa aderência da pista, expressou o seu espanto durante uma entrevista à Sky Sports F1. “Sabíamos que era uma grande evolução de pista num circuito como este, mas honestamente, aquelas primeiras voltas que fiz na FP1 foram chocantes. A aderência era simplesmente tão baixa,” afirmou, enfatizando os desafios inesperados colocados pela nova pista. “É perigoso lá fora; não consigo sequer começar a descrever o nível de aderência que experienciámos. Mas, por outro lado, isso significa que a evolução é incrivelmente alta.”
O jovem piloto observou que, apesar das condições difíceis, que incluíam chuva e muito tráfego, conseguiu aprender bastante com as sessões. “Estava numa boa posição quando entrei nas boxes, mas quando voltei a sair, encontrei-me a cinco ou seis décimos mais longe da frente,” recordou Bearman. Enquanto procura encontrar o seu ritmo no circuito de Las Vegas, mantém-se esperançoso por melhorias nas próximas sessões.
Quando questionado sobre a comparação entre o circuito de Las Vegas e outros circuitos de rua notórios como Jeddah e Baku, Bearman não se conteve. “Este é o circuito de rua menos agradável que já conduzi. Normalmente, são realmente divertidos e emocionantes, mas este tem uma aderência incrivelmente baixa, o que é uma combinação perigosa com paredes tão próximas,” lamentou. “Claro, correr pela Strip em Las Vegas é fixe, mas para além disso, não há muito a celebrar.”
A segunda sessão de treinos foi marcada por uma interrupção significativa devido a uma tampa de esgoto suspeita de estar solta, custando aos pilotos cerca de 20 minutos de tempo valioso de pista. Este incidente aumentou as preocupações sobre a segurança e o design do circuito do GP de Las Vegas, levantando questões sobre a sua viabilidade como um destino de corridas de topo.
Enquanto o mundo da F1 observa atentamente, o feedback sincero de Bearman destaca a necessidade urgente de melhorias no Grande Prémio de Las Vegas. Com as apostas mais altas do que nunca, será que os responsáveis ouvirão estes avisos antes que seja tarde demais? À medida que a excitação aumenta para o evento principal, uma coisa é clara: o circuito de Las Vegas ainda tem um longo caminho a percorrer antes de poder reivindicar o seu lugar entre os grandes das corridas de rua da Fórmula 1.
