Sébastien Ogier consolidou oficialmente o seu lugar entre os maiores que o desporto já conheceu. Com uma impressionante recuperação tardia no Rali da Arábia Saudita, a lenda francesa igualou o recorde histórico de Sébastien Loeb ao garantir o seu nono título de Campeão do Mundo de Ralis — a coroa de 2025 agora firmemente nas suas mãos.
Para o co-piloto Vincent Landais, este é um marco definidor da carreira: o seu primeiro título mundial, que chega apenas dois anos após ter se juntado a Ogier no final de 2022, após a transição de Ogier para uma competição a tempo parcial.
Uma Temporada de Dominância — Mesmo com um Programa Limitado
O caminho de Ogier para o título nº 9 foi nada menos que implacável.
De 11 participações, ele conseguiu:
- 6 vitórias
- Apenas uma vez fora do pódio — um furo no Rali da Europa Central
- Três rondas perdidas (Suécia, Quénia, Estónia)
Apesar de ter faltado a alguns eventos, a sua consistência e poder de vitória deixaram o pelotão a perseguir sombras.
Arábia Saudita: O Palco que Acendeu um Título
No deserto, Ogier passou a maior parte do rali fora dos cinco primeiros. Mas quando o evento explodiu na penúltima etapa, o ímpeto virou violentamente a seu favor. Juntamente com o seu ritmo implacável, o caos catapultou-o para terceiro lugar na geral, garantindo o seu nono campeonato de forma notável.
Ogier refletiu sobre a monumental temporada:
“Que temporada, isso é certo. Que luta com Elfyn e Scott, honestamente. Só existe um grande campeão quando se tem grandes adversários – eles foram super fortes, empurrando-nos ao limite até à última etapa do ano. Obrigado a toda a Toyota Gazoo Racing, tem sido uma temporada muito bem-sucedida. Orgulhoso e muito feliz por fazer parte desta família.”
Uma Carreira que Abrange Múltiplas Dinastias
O currículo de campeonatos de Ogier abrange três fabricantes:
- Volkswagen — 2013 a 2016
- M-Sport Ford — 2017 e 2018
- Toyota — 2020 e 2021 (a tempo inteiro), e agora 2025
Nove coroas. Três equipas. Um legado assegurado.
Evans: Tão Perto, Novamente
Elfyn Evans liderou o campeonato após 10 de 14 etapas, mas mais uma vez teve de se contentar com o segundo lugar — o quinto pódio da sua carreira. Um furo na manhã de sexta-feira acrescentou às suas frustrações.
Mesmo assim, Evans manteve a perspetiva:
“Foi um evento difícil, obviamente. Acho que fizemos o que pudemos dentro do razoável, o furo na manhã de sexta-feira não ajudou, mas esse é o nome do jogo neste rali.
Fizemos o que podíamos, é isso. Somos concorrentes no final do dia, queremos sempre mais e melhor. Só tenho de agradecer a todos na TGR – trabalho incrível, obrigado, pessoal.”
