Quando a poeira assentou no Homestead Miami Speedway, foi um espectáculo de expectativas desfeitas e sonhos esmagados. O emocionante final que viu Tyler Reddick ultrapassar Ryan Blaney na corrida da Cup de 2024 ainda ecoava nas bancadas enquanto a corrida da Truck Series deste ano começava. Fiel à sua fama, Miami não desiludiu, trazendo um turbilhão de eventos inesperados, emoção e adrenalina.
Corey Heim, o piloto apontado para a vitória, viu a sua camioneta desactivada com apenas quatro voltas para o fim. Kyle Larson surgiu por trás, agarrando a bandeira quadriculada numa vitória surpreendente. No entanto, as consequências da corrida estavam longe de terminar. Ty Majeski, o campeão em título da Truck Series, tinha como objetivo um lugar no top 5. Em vez disso, foi relegado para fora do top 10 devido à congestão na entrada dos boxes.
A decepção de Majeski era palpável. Apesar da sua velocidade e destreza, o detentor do título tem lutado para garantir boas classificações esta temporada. Ele precisava desesperadamente de um bom resultado em Homestead para manter a sua posição como líder de pontos. No entanto, o seu 11º lugar deixou-o a oito pontos do novo líder, Heim. A frustração de Majeski com os acontecimentos na pista era evidente nas suas palavras menos do que educadas.
A corrida Baptist Health 200 foi uma montanha-russa para Majeski. Ao sair da entrada dos boxes, o carro #45 de Kaden Honeycutt cortou-lhe o caminho abruptamente, causando uma colisão que deixou o veículo de Majeski amassado. O efeito dominó começou quando o carro #34 de Layne Riggs cortou abruptamente o caminho a Honeycutt, levando à infeliz colisão. O chefe de equipa de Majeski, Joe Shear Jr., disse rapidamente: “O nariz está bastante estragado. Temos de entrar e consertá-lo, pessoal.”
Fumegando de frustração, Majeski teve de voltar à pista de boxes. Os reparos consumiram tempo valioso de corrida, deixando-o com pouco espaço para recuperar a sua posição. Numa entrevista pós-corrida, Majeski não se conteve, culpando Dylan Cappello, o chefe de equipa do #34, por arruinar a sua corrida.
Enquanto a decepção de Majeski era evidente, ele não foi o único piloto a sentir-se desiludido. Corey Heim, apontado como o Christopher Bell da Truck Series, ou até mesmo Kaden Honeycutt, também teve uma corrida frustrante. Apesar de ter começado da pole e vencido ambas as etapas, o caminhão de Heim o deixou na mão nas últimas voltas. Apesar de terminar em P3, Heim não conseguiu esconder a sua decepção, afirmando: “Isto é realmente muito mau.”
A corrida de Kaden Honeycutt também foi marcada por um erro nos pits que resultou numa penalização, obrigando-o a recuperar posições a partir de trás do pelotão. Esta foi a segunda vez que a promissora corrida de Honeycutt terminou em desilusão, ecoando o seu P12 em Vegas, apesar de ter estado em P4 nas etapas finais.
À medida que os pilotos se preparam para a próxima corrida em Martinsville, as esperanças estão altas para a redenção. A questão permanece: quem sairá vitorioso na corrida de Martinsville? Partilhe as suas previsões e pensamentos abaixo.
