O Autodromo Nazionale di Monza está a ser alvo de uma grande intervenção, que começou esta semana e irá estender-se durante cerca de cinco meses numa primeira fase. As obras visam garantir condições para a continuidade do GP de Itália de Fórmula 1, modernizando as infraestruturas.
Segundo o site oficial do circuito, a empreitada deverá custar algo como 21 milhões de euros. Desde logo, haverá um novo pavimento na pista e via das boxes – entre asfalto e a própria geometria e deformações do piso e ressaltos. Os corretores serão renovados e a rede de drenagem também será melhorada. Deste modo, o objetivo é dotar o traçado de maior segurança e melhores condições – assim como é o caso da reintroduçãoo de caixas de gravilha em Reffifilo e Variante della Roggia.
Do ponto de vista da acessibilidade, será construída uma nova passagem subterrânea para veículos debaixo da reta da meta, para além de serem alargadas as três atuais passagens subterrâneas. Os materiais utilizados nestas obras serão mais sustentáveis.
O diretor-executivo da F1, Stefano Domenicali, sublinhou a importância desta intervenção: ‘Os trabalhos importantes que começam aqui representam o primeiro passo necessário para adaptar a pista de Monza aos padrões requeridos pela Fórmula 1 moderna’.
Já o presidente do Automobile Club d’Italia, Angelo Sticchi Damiani, explicou: ‘Queremos combinar a história extraordinária desta instalação […] com pesquisa tecnológica e as soluções de arquitetura de ponta. Como é natural, com o maior respeito pelo local icónico em que estamos. […]. Dentro deste contexto, concebemos, e de agora em diante, trabalharemos para a concretização de um projeto ambicioso que terá como objetivo, dentro de três anos, completar uma reformulação significativa do autódromo. O objetivo é garantir que o nosso sistema se alinha com os melhores circuitos do mundo, em termos de qualidade da oferta dada, preservando o extra de mais de 100 anos de história, o legado único de Monza’.
