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O Triunfo de Russell: A Suspense da Suspensão Traseira da Mercedes Resulta em uma Vitória Sem Precedentes

Harry Stone by Harry Stone
Junho 18, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
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Russell’s Triumph: Mercedes’ Suspenseful Rear Suspension Saga Yields Unprecedented Victory

Formula One F1 - Canadian Grand Prix - Circuit Gilles Villeneuve, Montreal, Quebec, Canada - June 15, 2025 Mercedes' George Russell makes a pit stop during the race Pool via REUTERS/Shawn Thew

Mercedes Lança Atualização Revolucionária para Dominar o Circuito da Fórmula 1

Em uma reviravolta inovadora, a Mercedes conquistou sua primeira vitória da temporada de Fórmula 1 de 2025, quebrando crenças de longa data e provando sua dominância sob condições escaldantes, ao contrário de seus sucessos anteriores em corridas em clima frio.

O Grande Prémio do Canadá assistiu a uma vitória histórica de Russell, demonstrando habilidades impecáveis de gestão de pneus, mesmo com as temperaturas da pista a ultrapassarem os 50°C. O triunfo da Mercedes em tal calor extremo desafiou todas as probabilidades e deixou os concorrentes em estado de espanto.

O segredo por trás do novo sucesso da Mercedes reside na sua configuração de suspensão traseira reformulada, reintroduzida durante a corrida de Montreal. Esta atualização, inicialmente testada em Imola, mas rapidamente removida devido a preocupações de desempenho, fez um retorno notável no Canadá na sua forma inalterada.

O chefe de equipa Toto Wolff expressou a sua surpresa com o desempenho da equipa em condições quentes, um contraste nítido com as suas dificuldades em corridas mais frias. A decisão estratégica de trazer de volta a nova suspensão provou ser um divisor de águas, contribuindo significativamente para a vitória de Russell e o terceiro lugar de Antonelli.

Apesar do resultado positivo no Canadá, Wolff permanece cauteloso quanto aos desafios que aguardam a Mercedes. Ele enfatizou a complexidade de correlacionar os dados da fábrica com o desempenho em pista no atual cenário regulatório da F1, destacando o contínuo processo de aprendizagem da equipa.

O renomado analista de F1 Gary Anderson elucidou os aspectos técnicos da atualização da suspensão traseira da Mercedes, enfatizando o seu papel em melhorar a eficiência aerodinâmica e a gestão de pneus durante as fases de travagem e aceleração.

À medida que a Mercedes continua a ajustar o seu desempenho com atualizações inovadoras, a competição na temporada de Fórmula 1 promete intensificar-se, com os fãs ansiosos por testemunhar as futuras corridas da equipa e o seu incansável esforço pela excelência na pista.

Tags: russells-triumph
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