A montanha-russa de Charles Leclerc no Grande Prémio do Canadá teve uma reviravolta amarga, passando de aspirações de pole position de sonho para um dececionante 8.º lugar. As esperanças do jovem piloto monegasco foram esmagadas por um erro custoso na pista, agravado pelo ar sujo do carro à frente.
Depois de uma sessão desafiadora na sexta-feira e um sábado amargo, o fim de semana de Leclerc em Montreal esteve longe de ser memorável. Apesar de ter mostrado velocidade nas sessões de treino e na maior parte das voltas de qualificação, foi durante o momento decisivo na Q3 que Leclerc falhou. Uma volta promissora que sugeria uma possível pole position foi manchada por um erro nas curvas 6 e 7, onde uma perda significativa de tempo devido a um deslize o forçou a abortar a volta, acabando por ficar em oitavo lugar.
A frustração transbordou para Leclerc, que imediatamente desabafou a sua raiva através da rádio da equipa, atribuindo o seu erro ao ar sujo gerado pelo carro do seu infeliz predecessor, Isack Hadjar. Embora inicialmente tenha expressado a sua exasperação, Leclerc mais tarde isentou o novato francês de qualquer culpa, reconhecendo que foi, em última análise, o seu próprio erro de condução que lhe custou uma oportunidade de pole position.
Numa entrevista após a qualificação, Leclerc lamentou a oportunidade perdida, afirmando: “Estou muito frustrado. Acho que hoje o carro estava realmente bom, e não maximizámos nada.” A decepção do resultado da qualificação agora define o tom para um dia de corrida desafiador à frente para o piloto da Ferrari, que terá de lutar para subir na grelha a partir da oitava posição.
À medida que a poeira assenta sobre a turbulenta sessão de qualificação de Leclerc, todos os olhares se voltam para o espetáculo do dia da corrida, onde a redenção e a recuperação serão os objetivos finais para o determinado piloto.
