Muito antes de lançar o DBX, já a Aston Martin tinha aderido, ou dado sinais de pretender aderir, ao formato automóvel da moda, pelo que o DX não foi, mesmo, o primeiro SUV da casa Gaydon. Em 2009, a casa de Gaydon mostrou ao mundo, no Salão Automóvel de Genebra, o hoje quase desconhecido LUV Concept, protótipo de um modelo de formas insufladas, equipado com um motor V12 de 5,9 litros. Na altura, o intuito da marca britânica de automóveis de luxo era trazer de volta o selo Lagonda, para as suas criações mais exclusivas e requintadas.
O modelo nunca chegou à produção em série, e o único protótipo que existe, construído sobre a plataforma técnica do Mercedes GL da época, está a ser leiloado na plataforma Collecting Cars. O one-off da Aston Martin é totalmente funcional, mas tem uma falha eletrónica que não permite o arranque. Algo que não está a ser suficiente para demover os fãs da marca, com ofertas já acima dos €23 500, quando faltam três dias para o fim do leilão.
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