🔴 “Não Podemos Continuar a Errar” – CEO da Aston Martin Define as Regras sobre as Falhas no Desenvolvimento da F1
As ambições da Aston Martin na Fórmula 1 sofreram um grande obstáculo nas últimas duas temporadas. Apesar de começar forte, a equipa desapareceu à medida que o ano avançava, com atualizações que não conseguiram proporcionar os ganhos de tempo de volta esperados.
Agora, Andy Cowell, o antigo guru dos motores da Mercedes que se tornou CEO e diretor de equipa da Aston Martin, está em uma missão para mudar essa narrativa—e rapidamente.
🔥 O que correu mal e como é que Cowell planeia resolver isso? Vamos descobrir.
O Grande Problema da Aston Martin: Muitas Atualizações, Mas Sem Velocidade
Em 2024, a Aston Martin lançou mais atualizações do que qualquer outra equipa—mas não conseguiu fazer com que contassem no cronómetro.
💬 A avaliação direta de Cowell:
“Definitivamente ganhámos o campeonato do mundo de mais atualizações em 2024, mas essas atualizações não trouxeram o tempo de volta.”
🚨 Tradução? A equipa está trabalhando arduamente, mas não de forma inteligente—desperdiçando recursos em atualizações que não estão a traduzir-se do túnel de vento para a pista de corrida.
A Solução: Atingir Atualizações Antes de Elas Chegarem à Pista
🏁 Como é que uma equipa passa de desperdiçar atualizações a maximizar cada uma delas? A resposta de Cowell: Fazer tudo certo antes de sairmos da fábrica.
✅ O Objetivo? Uma taxa de sucesso de 90% em novas peças.
✅ O Problema? Neste momento, muitas atualizações da Aston Martin não estão a funcionar como esperado quando chegam à pista.
✅ O Plano? Melhorar as ferramentas de simulação como CFD (Dinâmica de Fluidos Computacional) e o túnel de vento para garantir que apenas as melhores atualizações sejam escolhidas.
💬 Desafio de Cowell:
“Precisamos de garantir que todas as nossas ferramentas e processos no Campus Tecnológico estão a funcionar bem o suficiente para assegurar que sempre que levamos uma atualização ao circuito, estamos pelo menos 90% certos de que vai funcionar.”
🚀 Esse é o nível em que operam os campeões do mundo—e esse é o padrão que a Aston Martin precisa atingir.
Reestruturação Interna Massiva: Uma Nova Equipa para uma Nova Era
Cowell não está apenas a falar de mudança—ele está a fazê-la acontecer.
🔄 Principais saídas:
- Dan Fallows (diretor técnico) e Tom McCullough (diretor de desempenho) foram removidos da equipa de F1.
- Adrian Newey (lendário designer da Red Bull) está prestes a juntar-se nos próximos meses, trazendo experiência vencedora de campeonatos.
👀 A chegada de Newey pode ser um divisor de águas—mas apenas se a equipa estiver estruturada corretamente.
💬 A tarefa de Cowell agora? Unir a organização:
“Trata-se de descobrir quais são as forças das pessoas, como se encaixam e como contribuem para o carro. Cabe a mim garantir que temos a força e o equilíbrio na equipa para oferecer a melhor recompensa em termos de tempo de volta.”
A Aston Martin Conseguirá Finalmente Oferecer uma Temporada Completa de Competitividade?
💥 A Aston Martin provou que pode construir um carro rápido—mas conseguirá acompanhar na corrida de desenvolvimento?
💥 Com a experiência de Adrian Newey e a liderança de Cowell, estarão finalmente prontos para desafiar a elite da F1?
💥 Ou será que 2025 será mais uma temporada de promessas iniciais e desilusões no final da temporada?
📢 O que achas? Conseguirá a Aston Martin quebrar a sua maldição de atualizações e tornar-se uma verdadeira ameaça ao título?
