O novato da Fórmula 1, Isack Hadjar, admitiu a sua resposta emocional após o acidente durante o Grande Prémio da Austrália, um comportamento que foi descrito pelo conselheiro da Red Bull, Helmut Marko, como “embaraçoso.” Numa conversa franca com a emissora austríaca ORF, Marko foi bastante direto sobre a reação de Hadjar após o acidente, afirmando que o jovem piloto fez “um bocadinho de choro.”
A reação de Hadjar atraiu um amplo apoio de fãs e colegas, especialmente uma vez que o incidente ocorreu durante a volta de formação da sua corrida de estreia na F1. No entanto, na antecâmara do Grande Prémio da China, o piloto da Racing Bulls esclareceu a sua relação com Marko e assegurou que partilham uma boa relação.
“Eu próprio achei embaraçoso,” confessou Hadjar. Ele acrescentou que interagiu com Marko um dia após o incidente e que a sua relação não foi afetada. “Conheço-o há alguns anos. Sei como ele trabalha,” acrescentou.
Hadjar também destacou que os comentários de Marko, que foram originalmente em alemão, poderiam ter sido mal interpretados na tradução. “Não se sabe sobre a linguagem corporal. Eu não vi as imagens, por isso não posso [comentar],” explicou.
Apesar do embaraço, Hadjar sentiu-se sobrecarregado pelo afluxo de apoio de fãs e seguidores. “Não esperava isso de todo quando bati na parede. Por isso, foi bom,” expressou.
O novato da F1 também partilhou um momento emocionante com Anthony Hamilton, pai do lendário piloto Lewis Hamilton, que o consolou após o acidente. “Lembrou [Anthony] de Lewis a estacionar o carro na entrada dos boxes em Xangai. Foi um momento agradável, passar tempo com alguém como Anthony, que é claramente o pai do meu ídolo,” recordou Hadjar nostalgicamente. Ele também mencionou ter recebido uma mensagem de apoio do próprio Lewis Hamilton, um gesto que considerou profundamente elegante.
Apesar da montanha-russa emocional após o seu acidente na estreia, Hadjar recuperou rapidamente, focando-se na próxima corrida em Xangai. “Diria que na segunda-feira já me sentia bastante melhor, especialmente sabendo que é um fim de semana consecutivo. Tenho de voltar a correr bastante cedo, não tendo um mês para pensar nisso,” concluiu, exibindo uma resiliência que é essencial no mundo de alta pressão da Fórmula 1.
