AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

O Lendário Triunfo de Rovanperä na Suécia: A Única Vitória no WRC de um Pai, o Próximo Desafio de um Filho

David Castro by David Castro
Fevereiro 12, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 6 mins read
0
Rovanperä’s Legendary Sweden Triumph: A Father’s Lone WRC Win, A Son’s Next Challenge

Kalle Rovanperä (FIN) Jonne Halttunen (FIN) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT are seen racing during the World Rally Championship Sweden in Umea, Sweden on 18 February, 2024 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202402180494 // Usage for editorial use only //

Esta semana, Kalle Rovanperä é um dos principais candidatos a conquistar o Rally da Suécia de forma avassaladora. Mas voltemos 23 anos atrás, a Fevereiro de 2001, e a história era muito diferente—porque nessa altura, era Harri Rovanperä a brilhar no que se tornaria o momento decisivo da sua carreira.

Um veterano do WRC com velocidade bruta mas oportunidades limitadas, Harri acabara de conseguir um contrato decisivo com a Peugeot depois de ter trabalhado arduamente para voltar ao topo. Uma prova depois, já estava a provar que pertencia ali.


Uma Carreira Resgatada por uma Aposta de Privatista

Em 2000, a carreira de Harri Rovanperä estava em apuros.

Uma vez uma figura chave no projeto WRC da SEAT, foi despedido sem cerimónia para 2000, ficando a ver enquanto Toni Gardemeister e Didier Auriol ocupavam o seu lugar. Sem uma condução oficial, recorreu a esforços de privatista, competindo com um Toyota Corolla WRC alugado numa última tentativa de se manter relevante.

O risco compensou:
✅ 4º lugar em Portugal
✅ 3º na Finlândia
✅ Uma tábua de salvação da Peugeot para 2001

O Campeão dos Fabricantes em título arriscou nele, com o apoio de Marcus Grönholm, que gostou da ideia de Rovanperä como seu colega de equipa. Mas o negócio era frágil—apenas alguns eventos estavam confirmados, e ele nem era um pontuador nomeado do fabricante para a Suécia.

Isso não o impediu de roubar a cena.


David vs. Golias: Enfrentando os Campeões do Mundo

O chefe da equipa Peugeot Jean-Pierre Nicolas acreditava que Rovanperä poderia vencer—mas poucos partilhavam esse otimismo.

Afinal, ele estava a enfrentar lendas:

  • Colin McRae
  • Richard Burns
  • Carlos Sainz
  • Tommi Mäkinen
  • Colega de equipa Marcus Grönholm

E ainda assim, enquanto o motor de Grönholm falhou, foi Rovanperä quem se destacou—vencendo a sua segunda especial de sempre pela Peugeot para assumir a liderança do rally.

A partir daí, o caos desenrolou-se:
❌ McRae & Burns colidiram com as bermas de neve.
❌ Sainz teve dificuldades como varredor de estrada.
✅ Rovanperä disparou para P1, preparando o cenário para um confronto no domingo.


Desafiando o conselho de Sainz, a fazer a sua própria sorte

Na liderança durante a noite, Rovanperä enfrentou uma decisão crucial:

📢 Carlos Sainz avisou-o:
💬 “Não comece primeiro na estrada. A neve fresca vai atrasá-lo.”

🚗 Rovanperä ignorou o conselho.
🔥 “F*ing hell, estou a liderar agora. Tenho de pressionar.”**

A sua abordagem agressiva compensou—em vez de perder tempo, ele alargou a sua liderança de 7,3 para 17,2 segundos ao longo de duas etapas.

Era o seu rally para perder.

Mas um erro quase lhe custou tudo—ele apostou em pneus de gelo em vez de pneus de neve, permitindo que Mäkinen se aproximasse.

Com uma etapa restante, a sua liderança era de 18,6 segundos—apenas o suficiente para sobreviver.

Então, Mäkinen quebrou—forçando demasiado e colidindo com uma árvore. A vitória pertenceu a Rovanperä.


A Única Vitória, Mas uma Vitória para a História

Com 34 anos, Harri Rovanperä tinha acabado de ganhar o seu primeiro e único rali do WRC.

“Esse foi o melhor momento da minha carreira no rali, com certeza,” recorda.

Muitos esperavam mais vitórias, mas falhas mecânicas e azar roubaram repetidamente as suas oportunidades. Ele liderou muitos ralis—mas nunca voltou a subir ao degrau mais alto.

“Não sei por que foi tão difícil. Parecia muito bom no início do rali, mas sempre acontecia algo.”

No entanto, o seu legado não terminou aí—porque hoje, o seu filho Kalle está a levar a tocha.


Será que Kalle Rovanperä Pode Ultrapassar o Seu Pai na Suécia?

🔥 Harri venceu o Rally da Suécia uma vez.
🔥 Kalle também o venceu uma vez.

Por toda a dominância de Kalle no WRC, o Rally da Suécia continua a ser um evento onde o seu pai tem pé de igualdade.

“O facto de o meu filho também ter vencido este rally é ótimo,” diz Harri. “É um sentimento realmente especial.”

Ficariam o pai e o filho chateados se Kalle o ultrapassasse este fim de semana?

De maneira nenhuma. Estariam a celebrar juntos.

Share212Tweet133Send

Related Posts

George Russell’s F1 Nightmare: Regrets and Contract Chaos Amid Mercedes Drama
Desporto Motorizado

O Pesadelo de George Russell na F1: Arrependimentos e Caos Contratual em Meio ao Drama da Mercedes

Mercedes F1 Star George Russell em Perigo Após Desastroso Grande Prémio Britânico Num surpreendente desenrolar de eventos, o piloto da...

by Miguel Cunha
Julho 9, 2025
Franco Colapinto Facing Alpine Axe After Catastrophic Silverstone Performance
Desporto Motorizado

Franco Colapinto Enfrenta o Machado da Alpine Após Desempenho Catastrófico em Silverstone

Alpine F1 Driver Faces Uncertain Future After Series of Blunders at Silverstone No mundo da Fórmula 1, uma estrela em...

by Carl Harrison
Julho 9, 2025
Antonio Giovinazzi’s Ferrari Odyssey: WEC Ace and F1 Reserve Driver’s Epic Renewal
Desporto Motorizado

A Odisseia da Ferrari de Antonio Giovinazzi: Renovação Épica do Ace do WEC e Piloto Reserva da F1

Antonio Giovinazzi Renova Contrato com a Ferrari para Funções no WEC e na F1 O piloto de corridas italiano, Antonio...

by Virgilio Machado
Julho 9, 2025
Fernando Alonso’s F1 Fury: Aston Martin’s Strategy Sparks Silverstone Scandal
Desporto Motorizado

A Fúria de F1 de Fernando Alonso: A Estratégia da Aston Martin Provoca Escândalo em Silverstone

Fernando Alonso Critica a Estratégia da Aston Martin na F1 durante o Grande Prémio da Grã-Bretanha O veterano da Fórmula...

by Carl Harrison
Julho 9, 2025

Recent News

George Russell’s F1 Nightmare: Regrets and Contract Chaos Amid Mercedes Drama

O Pesadelo de George Russell na F1: Arrependimentos e Caos Contratual em Meio ao Drama da Mercedes

Julho 9, 2025
Franco Colapinto Facing Alpine Axe After Catastrophic Silverstone Performance

Franco Colapinto Enfrenta o Machado da Alpine Após Desempenho Catastrófico em Silverstone

Julho 9, 2025
Antonio Giovinazzi’s Ferrari Odyssey: WEC Ace and F1 Reserve Driver’s Epic Renewal

A Odisseia da Ferrari de Antonio Giovinazzi: Renovação Épica do Ace do WEC e Piloto Reserva da F1

Julho 9, 2025
Fernando Alonso’s F1 Fury: Aston Martin’s Strategy Sparks Silverstone Scandal

A Fúria de F1 de Fernando Alonso: A Estratégia da Aston Martin Provoca Escândalo em Silverstone

Julho 9, 2025

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks