A Tesla revolucionou o mercado de veículos elétricos, convertendo céticos em crentes e tornando o Modelo Y o carro mais vendido do mundo. Mas as marés estão mudando. Uma vez o único gigante lucrativo no espaço dos VE, a Tesla agora enfrenta uma forte concorrência de fabricantes chineses como a BYD e a Geely, que dominam seu mercado com uma cadeia de abastecimento verticalmente integrada e produção de baixo custo.
Até mesmo a Xiaomi, uma gigante da tecnologia que se tornou fabricante de automóveis, lançou um desafio, batendo recordes com seu sedan elétrico SU7. Com mais de 27.000 unidades vendidas em apenas quatro meses e uma margem bruta rivalizando com líderes do setor, a Xiaomi provou que não só pode acompanhar, mas também pode em breve ultrapassar.
Enquanto isso, fabricantes de automóveis tradicionais na Europa e na América do Norte estão correndo para se adaptar, perdendo dinheiro em cada VE vendido e culpando a desaceleração do mercado por seus fracassos. A questão agora é se a Tesla pode resistir a essa nova onda de concorrência ou se será destronada por poderes emergentes do Oriente. O campo de batalha dos veículos elétricos está esquentando, e a coroa da Tesla está longe de ser segura.
