Existe algo que Jack Miller possa fazer para garantir sua vaga na MotoGP além de 2024? Teoricamente, sim. Se ele vencesse todas as corridas pelo resto da temporada, com uma margem significativa em cada uma, provavelmente conquistaria um novo contrato com a KTM e até mesmo poderia ser incluído no Hall da Fama da MotoGP. No entanto, esse cenário é altamente improvável. Uma maneira mais realista de avaliar as perspectivas de Miller é considerar se ele pode maximizar sua temporada com base em seu nível atual de desempenho, o qual ele e a comunidade da MotoGP têm um bom entendimento, dada sua extensa experiência na classe principal.
A diferença entre uma temporada ruim e uma bem-sucedida para Miller provavelmente é de no máximo 100 pontos. Embora isso possa importar na disputa pelo título, é improvável. A pontuação total importa menos do que a comparação com outros pilotos, especialmente Pedro Acosta. A decisão da KTM sobre quem irá se juntar a Brad Binder na “equipe laranja” em 2025 será influenciada por Miller estar 50 pontos atrás de Acosta, empatado com Acosta ou 50 pontos à frente de Acosta? Parece improvável. Com base na temporada até agora, parece que Acosta tem uma clara vantagem sobre Miller.
Miller reconheceu as impressionantes performances de Acosta e o reconhece como um ponto de referência. Ele elogiou o estilo de pilotagem de Acosta e admitiu que ainda tem muito a aprender. Embora Miller possa se sentir desvalorizado pela mídia da MotoGP, ele sempre foi pragmático e disposto a reconhecer quando foi superado, como fez quando Pecco Bagnaia o ultrapassou como o piloto número um da equipe Ducati oficial. É claro que Acosta superou Miller no Catar e em Portimão.
Analisando os dados, parece que Miller está perdendo tempo nas duas longas curvas para a direita no final da volta, onde ele perde contato com a traseira e perde tempo de volta. Mesmo sem considerar o setor final, Acosta ainda tem uma vantagem significativa. Miller atribui o sucesso de Acosta ao desenvolvimento da RC16, do qual ele se orgulha. Ele vê Acosta como um alvo para aprender e melhorar seu próprio desempenho.
Aos 29 anos, não se espera que a taxa de progressão de Miller seja a mesma de um piloto de 19 anos ou de um estreante em sua primeira temporada. Embora ele tenha sido um ativo valioso para a KTM, com fortes performances na classificação e feedback valioso, ainda há aspectos de sua corrida que levantam dúvidas. Quando Miller assume a liderança após uma boa largada, é difícil acreditar que ele irá mantê-la ao longo da corrida. A única vez em que ele parecia prestes a fazer isso com a KTM, ele acabou caindo em Valência em 2023.
Miller afirma ter trabalhado muito para melhorar seu desempenho físico e mental durante a entressafra, mas os resultados ainda não foram vistos. Seu desempenho em Portimão lembrou suas corridas anteriores. Acosta, por outro lado, não teve a oportunidade de mostrar quaisquer fraquezas ou trabalhar nelas. Ele parece ser o pacote completo que a KTM precisa, e eles podem precisar dele já em 2025.
A KTM não revelou muito sobre a situação contratual de Acosta, mas acredita-se amplamente que haja uma opção da equipe para seus serviços em 2025. Acosta poderia optar por continuar com a Tech3, como Miguel Oliveira fez em 2019, mas é provável que ele veja um assento oficial como uma oportunidade melhor para maximizar sua posição no campeonato em 2025. Miller não pode influenciar a decisão de Acosta e, se Acosta quiser o assento oficial, a KTM não pode se dar ao luxo de dizer não. Portanto, é improvável que Miller mantenha sua vaga atual, independentemente de seu desempenho na pista.
Miller tem duas opções: ele pode se recusar a aceitar essa realidade e ultrapassar seu atual limite na MotoGP, ou pode reconhecer a dominação de Acosta e garantir que permaneça um ativo valioso para a KTM, tornando uma decisão fácil para eles escolhê-lo para ocupar a vaga na Tech3 que Acosta deixaria vaga. Como um jogador de equipe que acredita em suas habilidades, Miller pode escolher uma combinação de ambas as abordagens.
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O piloto de Fórmula 1, Lewis Hamilton, conquistou mais uma vitória no Grande Prêmio de Mônaco neste domingo. Com uma atuação impecável, Hamilton liderou a corrida do início ao fim, deixando seus adversários para trás. Essa foi a quarta vitória consecutiva de Hamilton nesta temporada, consolidando ainda mais sua posição como favorito ao título mundial.
A corrida em Mônaco foi marcada por muita emoção e adrenalina. Hamilton largou na pole position e não deu chances para os outros pilotos. Com uma pilotagem precisa e estratégias inteligentes, ele conseguiu manter a liderança durante toda a prova. Seus principais concorrentes, Max Verstappen e Charles Leclerc, não conseguiram alcançar o ritmo de Hamilton e terminaram em segundo e terceiro lugar, respectivamente.
Com essa vitória, Hamilton amplia sua vantagem na liderança do campeonato. Ele agora soma 150 pontos, contra 100 de Verstappen, que ocupa a segunda posição. O piloto britânico está em busca de seu oitavo título mundial e parece estar cada vez mais próximo de alcançar esse feito.
Além da vitória de Hamilton, o Grande Prêmio de Mônaco também foi marcado por alguns incidentes. Vários pilotos se envolveram em acidentes e colisões ao longo da corrida, mas felizmente ninguém saiu gravemente ferido. A pista estreita e sinuosa de Mônaco sempre proporciona momentos de tensão e emoção, e esse ano não foi diferente.
A próxima etapa do campeonato será o Grande Prêmio do Azerbaijão, que promete ser mais um desafio para os pilotos. Com suas retas longas e curvas fechadas, a pista de Baku é conhecida por ser imprevisível e pode reservar surpresas para os competidores. Hamilton e Verstappen, os dois principais contendores pelo título, certamente estarão em busca da vitória para se manterem na briga pelo campeonato.
O Grande Prêmio de Mônaco foi mais uma prova do talento e habilidade de Lewis Hamilton. O piloto britânico mostrou mais uma vez por que é considerado um dos melhores da história da Fórmula 1. Com seu domínio absoluto na corrida, Hamilton deixou claro que está determinado a conquistar seu oitavo título mundial. Resta agora acompanhar as próximas etapas e ver quem conseguirá desafiar o piloto da Mercedes.
