Toto Wolff's momento bizarro no Grande Prémio do Japão: “Fizemos um Setup Twerk!”
Num entrevista de deixar os fãs da Formula 1 em alvoroço, o diretor da equipa Mercedes F1, Toto Wolff, tropeçou num momento awkward durante o fim de semana do Grande Prémio do Japão. Esta admissão embaraçosa ocorreu enquanto Wolff discutia uma modificação crucial no carro de George Russell, levando a um momento de hilaridade que ninguém previa.
À medida que o circo da F1 chegava a Suzuka para a terceira ronda do campeonato de 2026, Wolff encontrava-se no centro das atenções, particularmente com os seus pilotos estrela, Kimi Antonelli e George Russell, a dominar a primeira fila antes da tão aguardada corrida. A Mercedes tem sido uma força a ter em conta sob as novas regulamentações, com Russell atualmente na liderança da classificação de pilotos e a equipa confortavelmente no topo do campeonato de construtores.
No entanto, foi a sensação adolescente Antonelli quem roubou o espectáculo, em alta após conquistar a sua primeira vitória em grande prémio em Xangai apenas uma semana antes. No sábado, o jovem prodígio parecia ter a vantagem sobre o seu colega de equipa mais experiente, Russell, que estava a enfrentar algumas preocupantes ‘vibrações estranhas na traseira’ do seu W17. A situação escalou quando Wolff revelou que a Mercedes tinha feito ‘um pequeno ajuste na suspensão traseira’ momentos antes da qualificação—uma manobra que acabaria por levar a uma reviravolta inesperada.
Durante uma conversa pós-qualificação com Sky Sports F1's Ted Kravitz, Wolff fez o comentário inesquecível: “Sim, acho que fizemos uma ‘twerk’ de configuração do outro lado, algo que esperávamos ter menos impacto do que teve, e isso colocou o carro de frente, causando demasiado sobreviragem e tornou muito difícil para ele.” Sim, leu bem—Wolff afirmou que a Mercedes estava a “twerk” na sua garagem!
Rapidamente se tornou evidente que o austríaco tinha usado erroneamente a palavra “twerk” em vez de “tweak,” mas o deslize provocou risadas e incredulidade. Kravitz, que nunca perde uma oportunidade de rir, comentou: “Nunca pensei no George como alguém que gosta de twerks ou de twerking.” Wolff, com uma expressão de preocupação, respondeu: “Espero ter usado a palavra certa; cometemos um erro.”
Como se a troca não pudesse ser mais cómica, Kravitz acrescentou: “Quer dizer, twerking nunca é um erro; talvez ele tenha feito um ajuste no carro que foi mau, e talvez um twerk seja outra coisa, de qualquer forma!” Neste ponto, Wolff decidiu sair graciosamente da entrevista, deixando Kravitz a rir e os espectadores entretidos.
À medida que o drama se desenrolava, o diretor da Mercedes enfrentou a realidade de que os seus ajustes podem ter tido o efeito contrário, afirmando: “Não, é provavelmente o oposto. Acho que ele precisa levar isto para a corrida agora, o que é certamente uma desvantagem, mas estas coisas acontecem.”
Este momento inesquecível não só destaca a pressão e a imprevisibilidade da F1, mas também lembra aos fãs que até as figuras mais sérias do motorsport podem ter um momento de diversão. Com a corrida a aproximar-se, todos os olhares estarão postos na Mercedes para ver se conseguem recuperar do seu erro e manter a sua posição dominante no campeonato. Fique atento ao confronto que se avizinha!