AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

O Dilema dos Espectadores da NASCAR: A Declínio da Popularidade do Phoenix Raceway e o Impacto das Mudanças na Transmissão da FOX

Carl Harrison by Carl Harrison
Março 12, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 3 mins read
0
Phoenix Raceway’s Streak Ends: NASCAR Fans Respond to First Non-Sellout Since 2019

A dura realidade da dependência da NASCAR da FOX para a audiência foi sublinhada pela recente queda nas classificações de TV para a corrida de Phoenix. O evento da Cup Series do fim de semana passado, transmitido na FS1, atraiu 2,82 milhões de espectadores com uma classificação de 1,43. Números respeitáveis à primeira vista, mas um contraste gritante quando comparados à corrida do ano anterior. Esse evento foi transmitido no canal principal da FOX e atraiu impressionantes 4,028 milhões de espectadores, quase o dobro dos números deste ano.

A tendência torna-se ainda mais preocupante ao notar que o evento mais visto do ano passado na FS1— a corrida de Primavera em Darlington— teve 2,632 milhões de espectadores. Isso sugere que a recente corrida de Phoenix mal superou uma corrida da temporada regular, apesar do considerável alvoroço criado pela NASCAR.

Para complicar ainda mais a situação, a FOX irá transmitir menos corridas da Cup este ano em comparação com o anterior. Um total de nove corridas será transferido para a FS1, com apenas cinco a serem cobertas pela FOX devido à grande mudança da IndyCar para a rede. Espera-se que isso tenha um impacto significativo na audiência. A reestruturação na transmissão desportiva também vê a Amazon Prime Video e a TNT a entrar na disputa, transmitindo dez corridas pela primeira vez na história da NASCAR.

Apesar destes desafios, houve alguns pontos positivos. O evento Daytona 500 atraiu 6,761 milhões de espectadores, enquanto a Ambetter Health 400 em Atlanta e o fim de semana de corridas na COTA viram 4,586 milhões e 4,132 milhões de espectadores, respetivamente. No entanto, esta tendência positiva pode em breve esfriar à medida que mais corridas se mudam para a FS1.

A situação no Phoenix Raceway é um microcosmos do desafio geral que a NASCAR enfrenta. Enquanto a corrida da Xfinity Series, transmitida na CW, viu um impressionante aumento de 13% na audiência ano após ano, com cerca de 1,2 milhões a sintonizarem, o desdém dos fãs pela pista de Phoenix, conhecida pela sua corrida pouco emocionante, ameaça o sucesso futuro. No entanto, os oficiais da corrida e os broadcasters continuam a favorecê-la pela sua previsibilidade e conveniência.

Em resposta a estas preocupações, a NASCAR tem uma decisão a tomar. Devem continuar a priorizar a conveniência e a comercialização, potencialmente alienando o seu público principal que anseia por corridas emocionantes e intensas? Ou devem ouvir os apelos dos fãs por um regresso às raízes da NASCAR, mesmo que isso signifique menos conforto e conveniência?

Existem pistas alternativas que poderiam revitalizar a corrida do campeonato. Bristol Motor Speedway e Charlotte Motor Speedway, por exemplo, são locais que os fãs poderiam apoiar. No entanto, por razões ainda não claras, Phoenix, apelidada de ‘Desert Mile’, parece ser a escolha preferida da NASCAR.

Phoenix oferece um ambiente previsível para os broadcasters e oficiais de corrida. As suas condições meteorológicas estáveis e a conveniência tornaram-na uma favorita entre a elite da NASCAR. No entanto, os fãs exigem mais do que apenas conveniência – eles querem uma corrida emocionante.

O Chief Operations Officer da NASCAR, Steve O’Donnell, reconheceu estas preocupações, afirmando que estão abertos a diferentes ideias e ajustes que estejam no melhor interesse do desporto e que aumentem o envolvimento dos fãs.

Uma solução potencial poderia ser um regresso a Miami Homestead. No entanto, a introdução de um novo pneu opcional poderia mudar completamente a discussão sobre a corrida do campeonato até ao final do ano.

Em conclusão, a NASCAR encontra-se numa encruzilhada. Uma decisão deve ser tomada entre tradição e conveniência, e o resultado moldará, sem dúvida, o futuro do desporto. Como a corrida de Phoenix demonstrou, a dependência da NASCAR em relação à FOX e as tendências em mudança na transmissão desportiva podem representar desafios significativos. No entanto, com um planeamento adequado e um envolvimento com a sua base de fãs, a NASCAR pode navegar por este período turbulento e continuar a proporcionar corridas emocionantes que o público adora.

Share212Tweet133Send

Related Posts

McLaren CEO Braces for Chaos: Bold Equal Driver Strategy Poses Risk of Defeat
Desporto Motorizado

CEO da McLaren Prepara-se para o Caos: Estratégia Arrojada de Igualdade entre Pilotos Representa Risco de Derrota

O CEO da McLaren Racing, Zak Brown, lançou o desafio ao abraçar uma estratégia arriscada na abordagem da equipa em...

by Harry Bright
Agosto 7, 2025
Red Bull’s Shocking Decision: Yuki Tsunoda’s Fate Revealed Amid 2026 F1 Uncertainty
Desporto Motorizado

A Decisão Chocante da Red Bull: O Destino de Yuki Tsunoda Revelado em Meio à Incerteza da F1 2026

O Apoio Inabalável da Red Bull a Yuki Tsunoda em Meio à Incerteza do Futuro na F1 em 2026No mundo...

by Miguel Cunha
Agosto 7, 2025
Daredevil Dad: Jos Verstappen Unleashes F1’s Ultimate Beast in Son Max – A Family Saga
Desporto Motorizado

Pai Aventureiro: Jos Verstappen Liberta a Última Besta da F1 no Filho Max – Uma Saga Familiar

Jos Verstappen, o homem por trás da criação da "maior besta" da Fórmula 1, Max Verstappen, tem sido aclamado como...

by Simon Monroy
Agosto 7, 2025
F1 Teams Hit Jackpot with Record $500M Prize as Brad Pitt Movie Sparks Financial Surge
Desporto Motorizado

As Equipas de F1 Têm Grande Sucesso com Prémio Recorde de 500 Milhões de Dólares, Enquanto Filme de Brad Pitt Provoca Aumento Financeiro

As equipas de Fórmula 1 acertaram em cheio com um revolucionário prémio de 500 milhões de dólares, estabelecendo um novo...

by Virgilio Machado
Agosto 7, 2025

Recent News

Fábrica da Ford no Reino Unido inicia produção do motor elétrico do Puma Gen-E

Ford adia pick-up e van elétricas para 2028 

Agosto 8, 2025
McLaren CEO Braces for Chaos: Bold Equal Driver Strategy Poses Risk of Defeat

CEO da McLaren Prepara-se para o Caos: Estratégia Arrojada de Igualdade entre Pilotos Representa Risco de Derrota

Agosto 7, 2025
Red Bull’s Shocking Decision: Yuki Tsunoda’s Fate Revealed Amid 2026 F1 Uncertainty

A Decisão Chocante da Red Bull: O Destino de Yuki Tsunoda Revelado em Meio à Incerteza da F1 2026

Agosto 7, 2025
Daredevil Dad: Jos Verstappen Unleashes F1’s Ultimate Beast in Son Max – A Family Saga

Pai Aventureiro: Jos Verstappen Liberta a Última Besta da F1 no Filho Max – Uma Saga Familiar

Agosto 7, 2025

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks