Quando a Tesla finalmente começou a entregar o Cybertruck em novembro de 2023, os fãs e detentores de reservas estavam ansiosos para colocar as mãos no veículo tão esperado. No entanto, a empolgação inicial rapidamente desapareceu quando os primeiros compradores se depararam com notícias decepcionantes sobre as especificações revisadas, principalmente em relação à autonomia máxima. Poucas semanas após a compra, esses entusiastas iniciais do Cybertruck se depararam com uma série de problemas preocupantes que os fizeram reconsiderar sua compra.
A lista de problemas era extensa. Falhas de software, diferenciais não funcionais e desempenho de carregamento abaixo do esperado foram os primeiros sinais vermelhos. À medida que mais Cybertrucks começaram a circular nas estradas, problemas adicionais começaram a surgir, incluindo falhas nos inversores da unidade de tração traseira, falhas no motor de direção traseira e preocupações significativas com a qualidade de construção, como partes do corpo se soltando.
Esses problemas, juntamente com um aumento significativo na produção na fábrica Giga Texas da Tesla, levaram a um aumento no fornecimento de Cybertrucks, superando a demanda. Inicialmente, a Tesla estava disposta a recomprar os Cybertrucks de proprietários insatisfeitos com penalidades mínimas de depreciação. Mas, à medida que o mercado ficava saturado, a empresa encontrava cada vez mais dificuldades em encontrar compradores para novas unidades.
No início de 2024, o valor de revenda do Cybertruck era o dobro do preço de lista, com compradores ansiosos dispostos a pagar um preço premium. A decisão da Tesla de lançar inicialmente o Cybertruck da série Foundation, com margens de lucro elevadas, parecia um golpe de gênio, aumentando os lucros em $20.000 por unidade. No entanto, à medida que a produção aumentava e mais unidades se tornavam disponíveis, a demanda pela série Foundation diminuía, causando uma queda acentuada nos valores de revenda.
A estratégia da Tesla para lidar com esse excesso de oferta incluiu abrir os livros de pedidos no México e no Canadá. No entanto, com muitos titulares de reservas optando por esperar pelas variantes regulares e mais baratas, a Tesla está à beira de descontinuar completamente a Série Foundation. Quando as versões mais acessíveis chegarem ao mercado com uma redução de $20.000, o valor de revenda dos Cybertrucks existentes provavelmente cairá ainda mais.
Atualmente, centenas de Cybertrucks usados estão listados para venda nos Estados Unidos, com preços em torno de $100.000. No entanto, com os novos modelos da Série Foundation prontamente disponíveis para entrega imediata, esses preços inflacionados parecem cada vez mais injustificáveis. A iminente remoção da margem da Série Foundation provavelmente desencadeará uma queda adicional de $20.000 no valor de revenda, deixando os atuais proprietários com uma curva acentuada de depreciação.
Olhando para o futuro, espera-se que a introdução da variante RWD de $61.000 da Tesla no próximo ano exerça ainda mais pressão sobre os preços dos Cybertrucks usados. Para aqueles pacientes o suficiente para esperar, o mercado de Cybertrucks usados pode se tornar significativamente mais atraente em um futuro próximo, à medida que os vendedores se deparam com as duras realidades da depreciação.
