AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

O Coração Partido de Brad Keselowski em Bristol: Como um Bump-and-Run se Transformou em Desastre!

James Taylor by James Taylor
Setembro 14, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 3 mins read
0
Brad Keselowski’s Heartbreaking Bristol Collapse: How a Bump-and-Run Turned into Disaster!

Sep 13, 2025; Bristol, Tennessee, USA; NASCAR Cup Series driver Brad Keselowski (6) and driver Carson Hocevar (77) at Bristol Motor Speedway. Mandatory Credit: Randy Sartin-Imagn Images

O CORAÇÃO PARTIDO DE BRAD KESELOWSKI: UMA CARRERA NOTURNA EM BRISTOL PARA A HISTÓRIA VAI A FUMO

Num emocionante espetáculo de drama nas corridas, Brad Keselowski encontrou-se à beira da vitória na icónica Corrida Noturna de Bristol. À medida que a adrenalina aumentava e a tensão atingia um ponto de ebulição, os fãs ficaram na expectativa quando a última bandeira amarela foi agitada, mudando o rumo da corrida de uma forma que deixou Keselowski a ferver de frustração.

O caos irrompeu quando Cole Custer, ao entrar na pista, desencadeou involuntariamente uma catastrófica cadeia de eventos que eliminou Bubba Wallace. Para Keselowski, esta bandeira amarela foi uma bênção disfarçada. Ele aproveitou a oportunidade para entrar nas boxes em busca de pneus novos e optou pela pista exterior no reinício — uma decisão que em breve o assombraria. O que se seguiu foi uma reviravolta de deixar de queixo caído, com Zane Smith e Carson Hocevar a avançarem, abrindo a porta para Christopher Bell roubar a liderança bem debaixo do nariz de Keselowski.

“Estou apenas chateado,” desabafou Keselowski durante uma conferência de imprensa pós-corrida, resumindo a agonia de uma corrida que deveria ter sido sua. “Fizemos todos os movimentos certos e simplesmente fomos prejudicados no último reinício.” A amargura era palpável enquanto refletia sobre a perda da sua vantagem arduamente conquistada.

Mas a saga não terminou aí. Quando parecia que as hipóteses de Keselowski tinham desaparecido, ele lutou para voltar à contenda, perseguindo Bell com o tempo a esgotar-se. Posicionado perfeitamente para uma manobra clássica de empurrão e ultrapassagem que poderia ter arrancado a vitória das garras da derrota, Keselowski deu um toque que, surpreendentemente, fez Bell avançar em vez de empurrá-lo para o lado. “Ainda íamos estar bem após a bandeira amarela, e depois, no reinício, o 77 [Hocevar] perdeu aderência e o 38 [Smith] o limpou. Basicamente, tudo o que Chris tinha de fazer era virar à esquerda. Eu tive uma oportunidade de o apanhar aqui na última volta. Eu toquei nele, e não aconteceu nada”, lamentou, o peso do momento a pesar fortemente sobre os seus ombros.

Com este último revés, a RFK Racing encontra-se ainda sem vitórias esta temporada, e, de forma desgastante, os três carros da equipa falharam a qualificação para os playoffs. A temporada de Keselowski tem sido marcada por quase vitórias e derrotas desmoralizadoras, incluindo uma perda angustiante em Atlanta, onde perdeu a liderança na última volta.

“É apenas a história da nossa temporada, apenas uma oportunidade de 50/50 no reinício e eu peguei na pista que não conseguiu arrancar,” revelou numa entrevista pós-corrida à USA Network. “É apenas frustrante. Tivemos um grande carro, uma grande estratégia, colocámo-nos em posição para, se não ganharmos, pelo menos termos um dia realmente, realmente sólido, e nesse último reinício, apenas arriscámos e não conseguimos nada de bom.”

Enquanto Keselowski luta através desta temporada tumultuada, ele agora enfrenta uma agonizante seca de vitórias que se estende por mais de 50 corridas, com o seu último gosto de vitória datando de maio de 2024 em Darlington. A Corrida Noturna de Bristol pode ter fechado a porta a outra oportunidade de glória, mas para Keselowski, a luta continua. Ele irá ressurgir das cinzas ou permanecerá preso pelo peso das oportunidades perdidas? Apenas o tempo dirá à medida que a temporada se desenrola.

Tags: 2021-nascar-cup-series-championshipbrad-keselowskiBubba Wallacecole-custersrfk-racing
Share212Tweet133Send

Related Posts

NASCAR’s Thrilling $9.8 Million Las Vegas Jackpot: Who Will Claim the 2025 South Point 400 Glory?
Desporto Motorizado

O Emocionante Jackpot de 9,8 Milhões de Dólares da NASCAR em Las Vegas: Quem Reivindicará a Glória da South Point 400 de 2025?

O emocionante confronto da NASCAR: o fim de semana da corrida em Las Vegas promete deslumbrar com um enorme prémio!À...

by Arthur Ling
Outubro 9, 2025
Danica Patrick Shocks Fans with Viral Workout Challenge Alongside Lara Trump and Tulsi Gabbard!
Desporto Motorizado

Danica Patrick surpreende fãs com desafio de treino viral ao lado de Lara Trump e Tulsi Gabbard!

Num espetáculo eletrizante de força e camaradagem entre celebridades, a pioneira da NASCAR Danica Patrick foi vista a suar a...

by Harry Bright
Outubro 9, 2025
Shane van Gisbergen Dominates NASCAR: Is He the Greatest Road Racer in History?
Desporto Motorizado

Shane van Gisbergen Domina a NASCAR: É Ele o Maior Piloto de Corrida em Estrada da História?

Shane van Gisbergen: O Fenómeno Imparável das Corridas de Estrada da NASCARNum espetáculo eletrizante de velocidade e habilidade, Shane van...

by Carl Smith
Outubro 9, 2025
NASCAR’s 750HP Revolution: Will Next Gen Cars Face Catastrophic Durability Risks?
Desporto Motorizado

A Revolução de 750HP da NASCAR: Os Carros da Próxima Geração Enfrentarão Riscos de Durabilidade Catastróficos?

A Potência da NASCAR: Uma Revolução de 750CV ou um Jogo de Risco?Num movimento sísmico que tem os fãs da...

by Carl Harrison
Outubro 9, 2025

Recent News

Standard: Tesla Model 3 e Model Y mais baratos… mas só nos EUA

O mais barato de sempre também em Portugal: Tesla Model Y Standard em Novembro desde €39 990

Outubro 10, 2025
Nissan Ariya revisto: revelação oficial a 29 de outubro

Nissan Ariya revisto: revelação oficial a 29 de outubro

Outubro 10, 2025
Audi City Estoril: segundo capítulo

Audi City Estoril: segundo capítulo

Outubro 10, 2025
Câmara de Cascais quer F1 de volta ao Estoril em 2028

Câmara de Cascais quer F1 de volta ao Estoril em 2028

Outubro 10, 2025

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.