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AutoGear

O conselho de 1 bilhão de dólares de Guenther Steiner a Max Verstappen: Leva o dinheiro e foge.

Miguel Cunha by Miguel Cunha
Fevereiro 1, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 4 mins read
0
Jacques Villeneuve warns Verstappen: “Aston Martin move could derail his legacy despite $1.2 billion deal rumors”

MONTE-CARLO, MONACO - MAY 27: Pole position qualifier Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing and Second placed qualifier Fernando Alonso of Spain and Aston Martin F1 Team talk in parc ferme during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Monaco at Circuit de Monaco on May 27, 2023 in Monte-Carlo, Monaco. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202305270449 // Usage for editorial use only //

A Fórmula 1 não é estranha a rumores de transferências selvagens, mas a mais recente oferta de 1 mil milhões de dólares alegadamente apresentada pela Aston Martin por Max Verstappen causou ondas de choque no paddock.

E de acordo com o ex-chefe da Haas, Guenther Steiner, Verstappen deveria aceitar o dinheiro—não importa o quê.

“Um mil milhões é um grande número. Mesmo que Max termine em último, ele deveria ir atrás de um mil milhão.”

É uma afirmação ousada, mas será que Steiner está certo? Seria Verstappen louco por recusar um pagamento desta magnitude, ou o legado do tricampeão mundial na Red Bull vale mais do que um contrato histórico?

A Ousada Oferta da Aston Martin: Realista ou Pura Ficção?

A temporada de 2024 expôs as vulnerabilidades da Red Bull, levando a especulações de que equipes com fundos abundantes poderiam tentar desviar Verstappen de Milton Keynes.

Com a Aston Martin a oferecer mais de 1 mil milhões de dólares para trazer a superstar holandesa para Silverstone, Steiner acredita que a força financeira da equipa poderia superar quase todas as outras equipas na grelha.

“Algumas delas (equipas) não podem pagá-lo, obviamente. A Aston Martin pode pagá-lo. O bilião? Isso está um pouco exagerado porque isso estabeleceria o recorde, que nunca será quebrado novamente. Isso é um pouco ficcional, mas tenho certeza de que a Aston Martin pagará uma boa quantia por isso.”

Mas enquanto o apoio financeiro da Aston Martin é inegável, será que Verstappen alguma vez consideraria mudar-se para uma equipa que não está a vencer corridas?

O Fator Stroll: Será que Verstappen Substituiria Lance?

Um grande obstáculo em qualquer potencial acordo Verstappen-Aston-Martin é Lance Stroll—que ocupa um lugar na equipa do seu pai desde 2019.

Apesar das performances inconsistentes de Stroll, Steiner não vê Lawrence Stroll a fazer mudanças drásticas—mesmo para Verstappen.

“Não, Lawrence não é de certeza estúpido. Pode chamá-lo de tudo, menos estúpido. Mas o sangue é mais espesso que a água.”

Será que a Aston Martin realmente juntaria Verstappen a Stroll, ou finalmente se separariam do filho do proprietário da equipa para dar a Max um companheiro de equipa à altura do campeonato?

Porque é que Verstappen Não Vai Deixar a Red Bull—Pelo Menos Não Ainda

Apesar das lutas relativas da Red Bull em 2024, Verstappen continua profundamente leal à equipa.

A sua dominância na Red Bull não se trata apenas de dinheiro—trata-se de legado. Ele construiu toda a sua carreira na F1 com a equipa, e enquanto acreditar no futuro da Red Bull, afastar-se apenas por um enorme pagamento simplesmente não se alinha com a sua personalidade.

A realidade? O foco de Verstappen continua a ser vencer, não a embolsar dinheiro.

No entanto, se a forma da Red Bull continuar a declinar e se a Aston Martin mostrar um verdadeiro potencial de campeonato, será que o holandês poderia ser tentado por um contrato que quebra recordes no futuro?

A Aston Martin alguma vez será um jogador sério para Verstappen?

Neste momento, este contrato parece uma fantasia.

A Aston Martin tem o dinheiro, mas tem eles o carro e a infraestrutura para justificar uma contratação ao nível de Verstappen? Até que consigam provar que podem vencer campeonatos, o dinheiro sozinho não será suficiente para atrair Verstappen para longe da Red Bull.

Mas uma coisa é certa—se a Aston Martin algum dia se tornar um verdadeiro candidato ao título, 1 mil milhões de dólares pode não parecer tão fictício afinal.

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