Red Bull Racing: Turbulência na Equipa à Medida que a Incerteza dos Pilotos Aumenta
Num surpreendente desenrolar de eventos, a Red Bull Racing enfrenta uma grande agitação na sua formação de pilotos, com especulações em alta e tensões a aumentar. A mais recente atualização do responsável pela Honda Motorsport, Koji Watanabe, enviou ondas de choque pelo mundo das corridas, revelando que Yuki Tsunoda manterá a sua posição na Red Bull até ao final da temporada, apesar da crescente pressão e dúvidas em torno do seu desempenho ao lado de Max Verstappen.
O piloto japonês, Tsunoda, que tem lutado para igualar o ritmo de Verstappen, foi dado como certo para ser substituído durante a pausa de verão. No entanto, com o apoio inabalável da Honda, Tsunoda parece destinado a ficar, pelo menos por agora. É uma decisão ousada num cenário de incerteza, uma vez que a Honda planeia transferir o seu apoio à fábrica para a Aston Martin na temporada de Fórmula 1 de 2026.
No meio do caos, nomes como Fernando Alonso, Lance Stroll, George Russell e até Max Verstappen foram colocados na equação como potenciais substitutos ou adições à equipa da Red Bull Racing. As dinâmicas dentro da equipa estão a mudar e o futuro permanece incerto.
Com apenas sete pontos em 10 corridas até agora, as dificuldades de Tsunoda não passaram despercebidas. A pressão está a aumentar não só sobre ele, mas também sobre a equipa como um todo, com questões a surgirem sobre o desenvolvimento do carro Red Bull RB21 e o seu desempenho nesta temporada. A equipa, outrora dominante em 2023, deslizou para o quarto lugar no Campeonato de Construtores, dependendo fortemente do brilhantismo individual de Verstappen para se manter à tona.
À medida que o drama se desenrola, o foco também está em outros potenciais movimentos no mercado de pilotos. Isack Hadjar está a emergir como um forte candidato para substituir Tsunoda, com um impressionante registo de desempenho nas categorias juniores. A sua promoção poderia abrir caminho para novos talentos como Arvid Lindblad deixarem a sua marca na grelha da F1.
Além disso, os rumores em torno da possível saída de Max Verstappen para a Mercedes acrescentam mais uma camada de complexidade à já precária situação da Red Bull. O recém-nomeado CEO e diretor da equipa, Laurent Mekies, juntamente com o conselheiro de automobilismo Helmut Marko, enfrentam a difícil tarefa de navegar por esta tempestade e garantir o futuro da equipa.
O futuro da Red Bull Racing está em jogo, com mudanças de pilotos, desafios de desempenho e dinâmicas de equipa a desempenharem papéis cruciais na definição do destino da equipa. À medida que a temporada avança, todos os olhares estão voltados para a Red Bull Racing, à espera de ver como irão enfrentar esta tempestade e emergir mais fortes do outro lado.
ESTATÍSTICAS
Yuki Tsunoda (japonês: 角田 裕毅, Hepburn: Tsunoda Yūki, nascido a 11 de maio de 2000) é um piloto de corrida japonês, que compete na Fórmula Um pela Red Bull Racing. Nascido em Sagamihara, Kanagawa, Tsunoda começou a competir em karting aos nove anos. Apoiado pela Honda desde 2016 através do Honda Formula Dream Project, Tsunoda fez a sua transição para as fórmulas júnior no mesmo ano. Ele venceu o seu primeiro campeonato completo na JAF Japan F4 East Series em 2017, conquistando o Campeonato Japonês de F4 na temporada seguinte. Em 2019, progrediu para a FIA Fórmula 3 com a Jenzer e tornou-se membro da Red Bull Junior Team, antes de terminar em terceiro na sua temporada de estreia na FIA Fórmula 2 em 2020 com a Carlin. Tsunoda estreou-se na Fórmula Um pela AlphaTauri em 2021, utilizando um motor Honda ao lado de Pierre Gasly; ele terminou em quarto lugar, o seu melhor resultado na carreira, no Grande Prémio de Abu Dhabi desse ano. Tsunoda manteve o seu lugar na AlphaTauri em 2022 e 2023, fazendo parceria com Nyck de Vries e Daniel Ricciardo neste último. Ele permaneceu na equipa para a temporada de 2024, enquanto a equipa rebatizou-se para Racing Bulls. Tsunoda estava originalmente contratado para permanecer na Racing Bulls até pelo menos o final da temporada de 2025, fazendo parceria com Isack Hadjar, mas foi promovido à Red Bull Racing a 27 de março de 2025. Atualmente, usa o número 22 na camisola. Temporada Atual: 8 pódios, 3 vitórias em corridas, 2 pole positions. Classificação do campeonato: 2º lugar com 285 pontos. Melhores tempos de volta: Recordes de setor em 4 circuitos. Vitórias na carreira: 25 vitórias em 180 corridas. Prémios de volta mais rápida: 12 voltas mais rápidas na carreira. Desempenho da equipa: Líder do campeonato de construtores.
