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O campeão de F1 Fernando Alonso revela uma verdade chocante: os carros modernos são ‘menos divertidos’ de conduzir.

James Taylor by James Taylor
Janeiro 8, 2026
in Desporto Motorizado
Reading Time: 3 mins read
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F1 champion Fernando Alonso reveals shocking truth: modern cars are ‘less fun’ to drive

Formula One F1 - Spanish Grand Prix - Circuit de Barcelona-Catalunya, Barcelona, Spain - May 31, 2025 Aston Martin's Fernando Alonso during qualifying REUTERS/Juan Medina/Pool

Campeão da F1 Soa o Alarme: Os Carros Modernos Já Não São Divertidos!

Num revelação chocante que causou ondas no mundo do desporto motorizado, o campeão da Fórmula 1 Fernando Alonso criticou abertamente o estado atual dos carros de Fórmula 1, declarando que são “menos divertidos de conduzir”, apesar dos avanços revolucionários em segurança e tecnologia. Os comentários francos da lenda das corridas surgem num momento crucial, enquanto o desporto se prepara para uma nova era de competição com as mudanças regulamentares de 2026 que prometem redefinir o panorama da Fórmula 1.

As próximas regulamentações irão apresentar uma divisão revolucionária de 50-50 entre potência elétrica e motores de combustão interna tradicionais, juntamente com a introdução de combustíveis 100% sustentáveis. Embora estas mudanças sejam aclamadas como um avanço para a consciência ambiental nas corridas, as percepções de Alonso destacam uma preocupação crescente entre os pilotos de que a essência da emoção de conduzir está a ser perdida.

Alonso, falando ao The New York Times, reconheceu os significativos progressos do desporto em termos de segurança, afirmando: “A F1 mudou para melhor em termos de segurança, vendendo o espetáculo ao público e tecnologia.” Ele apontou que as unidades de potência modernas consomem agora até 60% menos combustível do que as de há duas décadas, oferecendo um desempenho igual ou até superior. No entanto, lamentou: “Mas a diversão atrás do volante, talvez isso tenha dado um passo atrás.”

Com os novos carros a serem mais longos e pesados, Alonso teme que a sua agilidade e capacidade de resposta tenham sido comprometidas, fazendo com que se sintam menos emocionantes de conduzir. Este sentimento é partilhado por fãs e pilotos que temem que a emoção da competição possa ser atenuada na busca pela segurança e eficiência.

Enquanto Alonso se prepara para a sua 23ª temporada na Fórmula 1, ele também reflete sobre a sua própria carreira repleta de histórias. O campeão mundial por duas vezes conquistou o título pela última vez em 2006 e não prova a vitória desde 2013. No entanto, inabalável, permanece otimista quanto às suas perspetivas com a Aston Martin, afirmando: “Temos tudo o que é necessário para sermos competitivos eventualmente.”

Poderá este ser o ano em que Alonso regressa à sua antiga glória? Ele exala confiança de que, com a abordagem certa, a Aston Martin pode enfrentar o desafio, independentemente de quando a quebra de desempenho ocorrer durante a temporada. “Se for na corrida um, fantástico. Se for na corrida quatro, corrida sete, corrida 11, não importa. Estaremos lá,” afirmou, enfatizando a sólida base da equipa e o seu projeto ambicioso.

A temporada de 2026 promete ser um divisor de águas para a F1, mas irá também reviver a alegria perdida de conduzir? À medida que as reflexões de Alonso desencadeiam uma conversa mais ampla sobre o futuro do desporto, os fãs ficam a ponderar: Pode a emoção das corridas ser restaurada em meio ao incessante avanço da tecnologia e da segurança? A resposta pode redefinir a própria essência das corridas de Fórmula 1!

Mantenha-se atento enquanto acompanhamos a jornada de Alonso de volta ao topo e a saga em desenvolvimento de um desporto à beira de uma encruzilhada.

Tags: 1958-formula-1-seasonAston MartinFernando Alonso
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