Red Bull Racing Turmoil: Max Verstappen Lança uma Crítica às Dificuldades de Qualificação de Yuki Tsunoda
À medida que a sessão de qualificação do Grande Prémio de Espanha se desenrolava, Max Verstappen demonstrou a sua habilidade ao garantir o terceiro lugar na grelha. No entanto, o seu colega de equipa, Yuki Tsunoda, enfrentou um pesadelo ao ser eliminado na Q1 e ao mesmo tempo estabelecer o tempo mais lento, tornando-se no segundo piloto da Red Bull esta temporada a passar por tal humilhação.
Helmut Marko, o conselheiro da Red Bull, expressou a necessidade de discussões internas sobre o desempenho fraco de Tsunoda. O próprio piloto japonês parecia desanimado, citando uma “limitação fundamental” no carro como a razão para as suas dificuldades.
Verstappen, que não é de ter papas na língua, criticou indiretamente Tsunoda ao afirmar: “Ele não é um panqueca, certo? Quando estava nesses Racing Bulls, ele sempre parecia bem em comparação com Hadjar.” O termo “pannenkoek,” traduzido como panqueca em inglês, é uma gíria neerlandesa para alguém incompetente. Até Isack Hadjar, outro piloto, expressou a sua crença de que Tsunoda merece melhor do que um último lugar.
A luta contínua pela segunda vaga da Red Bull não é novidade, com Verstappen frequentemente a lutar sozinho nas corridas. O piloto neerlandês insinuou a existência de problemas subjacentes dentro da equipa, sugerindo que a natureza desafiadora do carro da Red Bull pode ser um sinal de problemas maiores.
Verstappen enfatizou a importância de ter um carro competitivo em vez de um colega de equipa rápido, dado o impacto nas classificações da equipa. Com o campeonato de construtores em jogo, a necessidade de um veículo mais competitivo é primordial.
Apesar dos contratempos, Verstappen mantém o foco na visão geral, reconhecendo as limitações atuais da equipa e a necessidade de se adaptar e melhorar para se manter competitivo na corrida pelo campeonato.
A saga da Red Bull Racing continua a desenrolar-se, com as tensões a aumentar dentro da equipa enquanto se esforçam para superar desafios internos e a concorrência externa no circuito da Fórmula 1.
