Ferrari, que inicialmente era projetada para ser a principal concorrente da McLaren na temporada de Fórmula 1 de 2025, concluiu os seus testes em Barrein com mais perguntas do que respostas. O desempenho inicial da equipa, liderada por Charles Leclerc no novo SF-25, foi encorajador. No entanto, testes subsequentes sugeriram uma diferença entre a Ferrari e a McLaren, uma observação reforçada pela impressionante corrida longa de Lando Norris.
O desempenho estelar de Norris na segunda noite de testes deixou-o 30 segundos à frente de Leclerc, indicando que não só a Ferrari está a ficar para trás em relação à McLaren, mas a equipa também pode enfrentar desafios adicionais da Mercedes. A corrida de Leclerc na quinta-feira foi muito próxima da de Kimi Antonelli, que estava a testar a sua primeira corrida real com pneus de F1. Isto sugere que há espaço para melhoria à medida que Antonelli se familiariza com o equipamento.
No entanto, é essencial ter em mente que as condições de teste estão longe das condições reais de corrida. Fatores como cargas de combustível divergentes e modos de motor podem distorcer a comparação entre as equipas. Além disso, as condições climáticas invulgares no Barrein este ano, incluindo um frio sem precedentes e rajadas de vento, acrescentaram uma camada adicional de complexidade ao processo de testes.
Leclerc refletiu sobre as condições em mudança, afirmando: “A sensação no primeiro dia foi boa, depois no segundo e terceiro dias as condições tornaram-se muito mais difíceis, por isso foi bastante complicado.” Ele acrescentou que o foco atual da equipa está em reajustar o equilíbrio do carro.
As condições climáticas únicas do Barrein este ano podem levar a equívocos sobre o desempenho da equipa. As condições durante o período de testes diferiram vastamente daquelas antecipadas durante o fim de semana da corrida real em abril. Como resultado, a McLaren tem sido cautelosa ao interpretar os números impressionantes de Norris.
Apesar da incerteza, Leclerc admitiu a importância do teste para identificar áreas de melhoria, afirmando: “No entanto, foi uma corrida realmente importante para entender onde estávamos a falhar em comparação com eles, mas também em comparação com a minha própria sensação.” Este sentimento ecoou as suas declarações anteriores sobre a necessidade da equipa de trabalhar mais antes de estarem prontos para Melbourne.
Os testes no Bahrain certamente sugeriram a posição atual da Ferrari atrás da McLaren. No entanto, o tamanho exato dessa diferença permanece incerto. Uma simulação de corrida destinada a Lewis Hamilton no último dia foi interrompida devido a uma “anomalia” nos dados da Ferrari, complicando ainda mais os esforços para fazer uma comparação direta com Oscar Piastri e George Russell.
A Ferrari, ao que parece, não tem ilusões sobre o seu desempenho durante o teste. Leclerc admitiu que o equilíbrio do carro precisa de mais trabalho antes que a equipa possa sentir-se confiante na sua preparação. Como ele disse: “Ainda não estamos na janela certa, o que é normal porque nos testes tentamos coisas diferentes, e temos de fazer mudanças bastante grandes para trocar todas as diferentes direções de configuração, para garantir que fazemos a escolha certa antes da primeira corrida.”
Lewis Hamilton também expressou otimismo sobre o potencial do SF-25, apesar de reconhecer a necessidade de mais melhorias. A equipa agora irá concentrar-se em refinar as suas estratégias e garantir que está na melhor posição possível para a abertura da temporada em Melbourne.
O chefe da equipa Ferrari, Fred Vasseur, enfatizou a importância de se concentrar no seu próprio desempenho em vez de especular sobre a concorrência. Ele disse: “Temos apenas de estar focados em nós, para verificar se temos os números de aerodinâmica que esperávamos, o equilíbrio do carro que estamos a esperar. Então, confio nos meus rapazes.” Embora o teste no Bahrain possa ter levantado mais questões do que respondeu para a Ferrari, a equipa continua comprometida em melhorar o seu desempenho e a preparar-se para os desafios que se avizinham.
