O ex-piloto da AlphaTauri (agora VCARB) Nyck de Vries finalmente falou sobre a intensa pressão, escrutínio e atmosfera sufocante que suportou durante a sua breve passagem pela Fórmula 1 em 2023.
Uma vez visto como um talento promissor, o campeão da Fórmula E foi demitido sem cerimónia a meio da temporada, sendo substituído por Daniel Ricciardo numa mudança que sublinhou a política implacável de pilotos da Red Bull.
Agora, de Vries revelou a extensão total da pressão que enfrentou, admitindo que se sentia como se estivesse a ser monitorizado a todo o momento—tanto internamente como externamente.
“Tens a mídia e, portanto, a pressão externa, mas também tens a pressão interna.”
Para de Vries, o assento da AlphaTauri era uma oportunidade de ouro—mas uma que vinha com expectativas imensas. Infelizmente, à medida que as suas dificuldades aumentavam, o escrutínio também aumentava.
Um Sistema Implacável: “Parecia que Estavam a Vigiar-me 24/7”
Enquanto a especulação da mídia era implacável, de Vries insiste que a pressão interna na Red Bull era ainda maior.
“Onde quer que vás, parece sempre que estão a vigiar-te. Não diria que parece que te estão a atacar, mas sentes isso 24 horas por dia, 7 dias por semana, em relação a escrever e falar sobre ti.”
As suas performances foram analisadas ao pormenor, e ele sabia que cada movimento que fazia estava a ser julgado—quer fosse na pista, no paddock ou mesmo atrás de portas fechadas.
“Movimentas-te no paddock, nesse ecossistema, e toda a gente sabe disso. Não consegues fugir. Mesmo que quisesses, não há como escapar.”
Para um piloto novato que tentava afirmar-se, este ambiente era brutal—e a especulação incessante sobre o seu futuro apenas tornava as coisas piores.
A Queda de De Vries: O Experimento da Red Bull que Falhou
Quando Nyck de Vries fez a sua estreia em 2023, havia altas expectativas baseadas no seu impressionante campeonato de Fórmula E e na exibição notável como substituto na F1 pela Williams em 2022.
Mas a sua estreia na AlphaTauri foi difícil:
🔹 Dificuldade em igualar o ritmo do colega de equipa Yuki Tsunoda
🔹 Sem classificações no top-10 nas suas primeiras 10 corridas
🔹 Desempenho consistentemente abaixo do esperado nas qualificações
Até meio da temporada, os altos responsáveis da Red Bull já tinham visto o suficiente—e Helmut Marko tomou a decisão, substituindo-o por Daniel Ricciardo após apenas 10 corridas.
A mudança não foi surpreendente—mas a rapidez da sua demissão foi brutal, mesmo pelos padrões da Red Bull.
Fazendo as Pazes com o Seu Sonho de F1: De Vries Encontra Estabilidade na Fórmula E
Após a sua saída brutal da Fórmula 1, de Vries voltou às suas raízes, assinando com Mahindra Racing na Fórmula E.
Embora as suas ambições na F1 tenham terminado mais cedo do que esperava, ele parece ter aceitado o seu destino.
Atualmente em nono lugar no campeonato da Fórmula E, de Vries redescobriu o seu ritmo, longe da intensidade implacável do paddock da F1.
Mas a sua história serve como um lembrete contundente—o talento por si só não é suficiente na F1. Se não consegues lidar com a pressão, não durarás muito—especialmente no sistema implacável da Red Bull.
Análise Final: De Vries Foi Outra Vítima da Abordagem Implacável da Red Bull
A passagem de Nyck de Vries na F1 em 2023 foi uma história de advertência—um piloto talentoso lançado num ambiente de alta pressão e triturado pelo sistema implacável da Red Bull.
🔹 Ele merecia mais tempo? Talvez.
🔹 Ele lutou sob a pressão? Absolutamente.
🔹 Foi a sua despedida severa? Definitivamente—mas isso é a F1.
Com 30 anos, de Vries provavelmente encerrou o livro sobre a sua carreira na F1—mas a sua experiência efémera serve como mais um exemplo da abordagem sem piedade da Red Bull no desenvolvimento de pilotos.
E no final, nem todos sobrevivem à pressão.
