Portugal registou, em 2023, uma redução de 8% do número de vítimas mortais nas estradas face a 2019, no entanto face aos números de 2022 registou uma subida de 3%, com 61 vítimas mortais por milhão de habitantes, segundo os dados hoje divulgados pela Comissão Europeia.
Na média da União Europeia (UE), por seu lado, registaram-se, no ano passado, 46 mortes na estrada por milhão de habitantes, o que representa um recuo de 1% de vítimas mortais na comparação com 2022 e de 10% face a 2019, o ano de referência para o objetivo de reduzir em 50% as mortes até 2030.
Em relação a 2019, nem todos os Estados-membros da UE apresentam tendências de recuo, com a Irlanda a registar um aumento de 31%, a Letónia 27%, os Países Baixos 7%, a Eslováquia 4% e a Suécia 2%.
Os maiores recuos registaram-se, em contrapartida, nos últimos quatro anos, na Polónia (-35%), Bélgica e Hungria (-22% cada), Dinamarca (-20%) e República Checa (-19%).
A Bulgária com 82 mortos por milhão de habitantes, a Roménia com e a Lituânia com 76 tiveram, em 2023, as maiores taxas de mortalidade rodoviária. Já a Suécia com 22, Malta com 26 e a Dinamarca com 27 registaram as menores taxas, entre os Estados-membros da UE.
