Nova versão de topo para o SUV da Xiaomi, com lançamento no mercado doméstico previsto ainda para este ano: chama-se YU7 GT, segue-se ao SU7 Ultra, a versão mais desportiva da berlina da divisão automóvel do fabricante de referência no sector da eletrónica de consumo, e monta um motor elétrico por eixo, o dianteiro debitando 391 cv, o traseiro 612 cv, para uma potência combinada de 1003 cv! Segundo a marca chinesa, é capaz de cumprir os 0-100 km/h em cerca de 2,0 segundos, e de alcançar uma velocidade máxima na ordem dos 300 km/h, não obstante os seus 2460 kg de peso.
Equipado com uma bateria de iões de lítio do tipo NMC, com 101,7 kWh de capacidade, fornecida pela CATL, e com 666 kg de peso, de acordo com a Xiaomi, permite uma autonomia de até 650 km no ciclo CTLC (muito mais otimista, ou menos realista…, do que o europeu WLTP. Em termos estéticos, esta versão GT distingue-se pelas vias alargadas e pela altura ao solo reduzida, bem como por contar com jantes de 21’’, para-choques específicos, com difusor integrado no traseiro, e um sistema de travagem com discos de maiores dimensões.
