A VW revelou que vai apresentar uma nova versão do Golf GTI Clubsport nas 24 Horas de Nürburgring já no próximo dia em 1 de junho. A nova versão de tração dianteira promete ser a mais potente de todos os tempos, e vai apresentar uma série de atualizações tecnológicas.
A marca germânica não revelou detalhes técnicos do novo GTI Clubsport, tendo adiantado, no entanto, que o modelo vai dispor de uma “direção potente e suspensão desportiva de alta performance”.
Recorde-se que o modelo lançado em 2020 apresentava um motor de quatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros, capaz de debitar 300 cv de potência, acoplado a uma transmissão automática de sete velocidades de dupla embraiagem.
Esteticamente, o novo GTI Clubsport ganhou uma frente redesenhada, com o emblema da VW iluminado, a que se junta uma nova assinatura luminosa com tecnologia LED.
Já na traseira, destaque para um spoiler colocado no final do tejadilho, novos farolins e um painel traseiro idêntico ao que é utilizado pelo Golf R. Além disso, este Golf GTI Clubsport faz uso de um difusor que abria as duas saídas do sistema de escape Akrapovic.
O “hot hatch” da VW está equipado de série com jantes de liga leve “Queenstown” de 19 polegadas, como opcional estão disponíveis jantes forjadas “Warmenau” de 19’’, que são ainda mais leves, pesando apenas 8 kg.
Já no interior, destaque para o ecrã do novo sistema de infoentretenimento que conta com Chat GPT, a que se junta um novo painel de instrumentos.
A VW revelou ainda o GTI Clubsport 24h destinada à competição e que vai alinhar nas 24 Horas de Nürburgring, que apresenta uma elevada potência, e que é movido por um novo combustível, bioetanol, desenvolvido pela Shell e que reduz as emissões de C02 em cerca de 40%
O motor é uma versão atualizada do 2,0 TSI que debita 343 cv e 450 Nm de binário, que envia a potência para as rodas dianteiras. Apesar de estar dotado de um pacote aerodinâmico aprimorado, a velocidade máxima do Clubsport 24h é de 270 km/h e o peso limitado a 1170 kg.
O modelo de competição vai alinhar com o número 50, numa homenagem aos 50 anos do Golf.
