O novo Renault 5 E-Tech Electric está previsto que chegue ao mercado nacional no último trimestre do ano, mas a verdade é que o histórico modelo da marca francesa está a gerar uma enorme expetativa.
Fabrice Cambolive, diretor executivo da Renault, revelou em entrevista à “Automotive News Europe” que o novo modelo 100% elétrico tem já uma extensa lista de espera.
“Temos uma lista de espera de 50 mil pessoas. Vamos abrir os pedidos de reservas em maio e as primeiras entregas vão ter lugar em setembro ou outubro. O problema não é ver se temos clientes – o desafio é ter um crescimento suave e ser capaz de entregar o novo Renault 5 aos primeiros clientes até outubro”, acrescentou Fabrice Cambolive.
Com apenas 3,92 m de comprimento, o novo Renault 5 E-Tech 100% elétrico fica entre o Twingo (30 cm mais curto) e o Clio (9 cm mais comprido). É o primeiro veículo totalmente projetado na AmpR Small, a nova plataforma Ampere dedicada aos veículos elétricos do segmento B. Isso o torna único veículo com vantagens competitivas reais, incluindo piso plano, longa distância entre eixos (2,54m), otimizado espaço interior e capacidade da bagageira (326 litros), centro de gravidade mais baixo e peso reduzido (menos de 1.500kg).
No arranque da comercialização, Renault 5 E-Tech Electric vai contar com um motor elétrico de 150 cv alimentado por bateria de 52 kWh. E, mais à frente, as versões mais acessíveis, com motor de 95 ou 120 cv, sempre em combinação com a bateria de 40 kWh.
A versão mais potente acelera de 0 a 100 km/h em menos de 8 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente em 150 km/h.
A bateria de 52 kWh permite autonomia de até 400 km, a de 40 kWh anuncia 300 km entre carregamentos, que podem ser realizados em postos de até 100 kW de potência.
