AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • Classificações
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • Classificações
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Novo Peugeot 208 já tem preços para Portugal

Virgilio Machado by Virgilio Machado
Novembro 30, 2023
in Novidades
Reading Time: 4 mins read
0
Novo Peugeot 208 já tem preços para Portugal

O novo Peugeot 208 chega a Portugal no mês de dezembro e a marca francesa anunciou a abertura de encomendas e preços para um dos modelos mais importantes de nova geração para a marca do leão, e que apresenta um design reinventado, novas motorizações entre as quais uma versão 100% elétrica E-208 disponível para já na variante GT, com uma autonomia de 410 km.

Em matéria de design, o novo Peugeot 208 conta com uma frente totalmente redesenhada, integrando o 208 na nova era do design da marca, com o novo logótipo no centro de uma grelha que apresenta um padrão evolutivo na cor da carroçaria. Fundindo-se com o para-choques, o design reflete a eletrificação da gama e confere ao novo E-208 um maior equilíbrio.

A grelha e a carroçaria já não estão compartimentadas, passando a formar um todo, aumentando a robustez visual. Destaque, ainda para a integração da nova assinatura luminosa da Peugeot, introduzida pela primeira vez no 9X8 Hypercar, nos novos 508 e 508 SW e, mais recentemente, no novo 2008, o conceito apresenta três longas garras luminosas verticais, elemento distintivo desta assinatura, integradas nas inserções em preto brilhante do para-choques.

Em termos de motorizações, o novo 208 assenta nos motores térmicos 1.2 PureTech a gasolina com dois níveis de potência, 75 cv e 100 cv, a que se juntam os novos motores híbridos com 100 e 136 cv, e as duas versões elétricas: o E-208 com um motor de 156 cv de potência combinado com uma bateria de 51 kWh, para uma autonomia em ciclo combinado de 410 km e de 566 km em ciclo urbano (valores WLTP), e que anuncia uma velocidade máxima limitada a 150 km/h e percorre os 0 aos 100 km/h em 8,2 segundos, prometendo um consumo em ciclo WLTP Urbano de 10,2 kW/h a cada 100 km.

Esta motorização é complementada pelo E-208 136 cv com bateria de 50 kWh, que tem uma autonomia em ciclo combinado de 362 km e de 498 km em ciclo urbano, e anuncia ma velocidade máxima limitada a 150 km/h, bem como uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,0 segundos, perfazendo cada 100 km com um consumo em ciclo WLTP Urbano de 11,2 kW/h.

No que tocas a carregamentos, estão disponíveis dois tipos de carregadores: de série, um carregador monofásico de 7,4 kW e, em opção, um carregador trifásico de 11 kW.

Os tempos de recarga estimados de 20% a 80% são inferiores a 30 minutos a partir de um carregador rápido (100 kW), de 4 horas e 40 minutos a partir de uma Wallbox (7,4 kW) e de 10 horas e 30 minutos a partir de uma tomada reforçada (3,2 kW).

A gama integra ainda uma edição Especial de lançamento denominada Style no E-208 de 136 cv, c, que estará disponível nos primeiros três meses de comercialização.

Já as versões híbridas só vão chegar ao mercado no primeiro trimestre de 2024. O novo 208 propõe duas motorizações HYBRID 48V, compostas por um motor a gasolina PureTech de 100 cv ou de 136 cv, associado a uma caixa de 6 velocidades eletrificada de dupla embraiagem e-DCS6, que integra um motor elétrico.

Beneficiando de uma bateria que recarrega durante a condução, esta tecnologia oferece um binário suplementar a baixas rotações e um consumo de combustível até 15% inferior.

As versões a gasolina contam com o conhecido motor 3 cilindros e 1,2 litros, em duas variantes, PureTech 75, associado a uma caixa manual de cinco velocidades, e o PureTech 100, equipado com uma caixa manual de seis velocidades.

A gama do novo 208 está disponível nos três níveis de equipamento tradicionais; Active Allure e GT, e quanto a preços a Peugeot já fez saber que arrancam nos €20 510, para a versão de entrada com motor térmico, enquanto as variantes Hybrid começam nos €24 360. Por seu lado, o 100% elétrico E-208 arranca nos €35 360.

Todos os preços e versões do novo 208

Motores a gasolina – Versão – Preço

1.2 PureTech 75 cv CVM5 – Active – €20 510

1.2 PureTech 100 cv CVM6 – Active – €21 660

1.2 PureTech 100 cv CVM6 – Allure – € 23 360

1.2 PureTech 100 cv CVM6 – GT – € 25 460

Motores Hybrid – Versão – Preço

Hybrid 100 cv e-DSC6 – Active – €24 360

Hybrid 100 cv e-DSC6 – Allure – €26 060

Hybrid 100 cv e-DSC6 – GT – €28 160

Hybrid 136 cv e-DSC6 – GT – €29 360

Motores Elétricos – Bateria – Versão – Preço

Elétrico 136 cv – 50 kWh – Active – €35 360

Elétrico 136 cv – 50 kWh – Allure – €37 260

Elétrico 136 cv – 50 kWh – GT – €39 360

Elétrico 136 cv – 50 kWh – Edição Especial Style – €37 060

Elétrico 156 cv – 51 kWh – GT – €40 360

Tags: 100% elétrico208Alluree-208Edição especial StylegasolinaGTPeugeot
Share266Tweet167Send

Related Posts

Fábrica da Tesla na Alemanha ainda não retomou a produção
Mobilidade Sustentável

Tesla não está interessada em produzir veículos elétricos na Índia

Governo da Índia quer empresas estrangeiras a produzir veículos elétricos no país

by Virgilio Machado
Junho 2, 2025
Este é o Aston Martin Valkyrie mais barato que pode comprar
Novidades

Este é o Aston Martin Valkyrie mais barato que pode comprar

A série LEGO Technic, acaba de ganhar um novo elemento, o Aston Martin Valkyrie, um desportivo tecnologicamente e com desempenho dinâmico...

by Virgilio Machado
Junho 2, 2025
Porsche apresenta o novo 963 RSP em Le Mans
Novidades

Porsche apresenta o novo 963 RSP em Le Mans

Depois de ter revelado o nome da variante de estrada do 963 LMDh, o novo 963 RSP, a Porsche anunciou...

by Virgilio Machado
Junho 2, 2025
Toyota Aygo X ganha versão híbrida e diz adeus à caixa manual
Destaque

Toyota Aygo X ganha versão híbrida e diz adeus à caixa manual

Aygo X da Toyota foi eletrificado e traz versão GR Sport

by Virgilio Machado
Junho 2, 2025

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Recent News

Fábrica da Tesla na Alemanha ainda não retomou a produção

Tesla não está interessada em produzir veículos elétricos na Índia

Junho 2, 2025
Lewis Hamilton Dubbed “Hero of the Day” by Sarcastic Fernando Alonso: F1 Feud Escalates

Lewis Hamilton Enfrenta Luta Catastrófica no GP de Espanha: “Pior Experiência,” Sem Positivos

Junho 2, 2025
Lance Stroll Unleashes Fury in Aston Martin Box After Shocking Q2 Elimination

Lance Stroll Liberta Fúria na Box da Aston Martin Após Eliminação Choque no Q2

Junho 2, 2025
Max Verstappen’s Terrifying Near Miss with Charles Leclerc Sparks High-Speed Drama

O Terrível Quase Acidente de Max Verstappen com Charles Leclerc Provoca Drama em Alta Velocidade

Junho 2, 2025

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • Classificações
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks