Quando da recente renovação do Mercedes Classe S, a casa da estrela não esqueceu a versão blindada. Com o seu topo de gama a receber a certificação VR10, que corresponde ao nível mais alto de proteção disponível em automóveis civis, em que o reforço estrutural da carroçaria e dos vidros implicou um aumento (muito) significativo de peso do S 680 Guard 4Matic, o único da família animado por um V12 biturbo de 612 cv, por comparação com qualquer das suas variantes ditas “normais”.
Desenvolvido para utilizações e clientes muito específicos, o S 680 Guard 4Matic recebeu, também, atualizações tecnológicas, além da modernização da imagem exterior, e da nova apresentação interior comum a todos os Classe S da nova geração. Assume-se, assim, como uma escolha direcionada a chefes de Estado, diplomatas ou empresários que operam, sobretudo, em regiões de maior risco. A berlina de luxo combina o sistema de proteção integrada (iSS), desenvolvido internamente pela marca, com uma estrutura exterior em alumínio concebida para poder beneficiar da certificação balística VR10.
A marca alemã destaca que os níveis de segurança e de proteção foram validados durante um extenso e intenso programa de desenvolvimento e de testes, por isso não existindo outra berlina executiva produzida de série com mesma certificação – tanto nas superfícies transparentes (vidros), como nas opacas da carroçaria. De acordo com os padrões da blindagem automóvel, este “selo” VR10 é o nível máximo de proteção em viaturas não militares, para resistência aos disparos de armas de fogo, incluindo de alta velocidade, e com munições perfurantes, assim como a muitos engenhos explosivos.
O modelo integra ainda diversos recursos específicos da linha Guard, incluindo um sistema automático para extinção de incêndios, fornecimento de ar fresco durante emergências, comunicação externa dedicada, e portas servo-assistidas. A Mercedes disponibiliza, igualmente, um vasto leque de opções e soluções personalizadas, o que permite configurar o automóvel de acordo com exigências altamente especializadas.
Apesar do reforço estrutural, o S 680 Guard 4Matic mantém uma aparência discreta. Exteriormente, beneficia de todos os elementos introduzidos na renovação do Classe S, como a grelha frontal com múltiplas estrelas iluminadas, os grupos óticos de nova geração, e os farolins revistos. Sob o capot permanece o 6.0-V12 com 612 cv, utilizado desde 2021. Como nas demais derivações da gama, é possível personalizar a zona posterior do interior, que inclui um sistema MBUX High-End Rear Seat Entertainment, que permite, nomeadamente, a realização de videoconferências.
