O novo Ford Explorer 100% elétrico foi colocado à venda na Europa, depois de ter alcançado um novo recorde. A aventureira Lexie Alford estabeleceu esta terça-feira um recorde oficial, ao tornar-se na primeira pessoa a realizar uma volta ao mundo num veículo elétrico utilizando, para o efeito, o novo Ford Explorer 100% elétrico.
A incrível viagem do Explorer atravessou seis continentes, passou por 27 países e percorreu mais de 30 000 quilómetros, tudo apenas com recurso a energia elétrica. Enfrentando cortes de energia em África, falta de infraestruturas de carregamento no deserto de Atacama, no Chile, estradas não pavimentadas, passagens de montanha e condições de gelo, o feito provou o que é possível fazer com um veículo elétrico.
A unidade que Lexie utilizou para este desafio foi uma versão de pré-produção do Ford Explorer, modelo que passa agora a estar disponível para encomenda.
O novo Explorer é o primeiro veículo 100% elétrico de passageiros da Ford a ser desenvolvido e construído na Europa, combinando a engenharia alemã, o estilo americano e uma especificação de série superior, na qual se incluem motorizações elétricas a bateria, para emissões zero durante a condução, e até 602 km de autonomia com um único carregamento.
O Explorer é apresentado com uma opção de motorização com tração traseira conta com um motor de com 286 cv de potência e 585 Nm de binário máximo, que é alimentado por uma bateria de 77 kWh que permite uma autonomia até 602 km.
Já a variante de tração integral apresenta dois motores elétricos, um por eixo, que debitam uma potência conjunta 340 cv e um binário de 585 Nm no eixo traseiro e de 134 Nm no eixo da frente. Os dois motores são alimentados por uma bateria de 79 kW, que permite uma autonomia até 566 km.
O carregamento de 10 a 80 por cento demora aproximadamente 26 minutos, utilizando um carregamento rápido de até 135 kW para a variante de tração traseira e de 185 kW DC para a versão AWD.
Para além de cerca de 470 litros de arrumação combinada, incluindo a MegaConsole de 17 litros e o seguro My Private Locker presente no habitáculo, todos os Explorer incluem o sistema de infoentretenimento SYNC Move, com um ecrã tátil central ajustável de 14,6’’, que pode ser levantado e baixado num arco superior a 30 graus.
Também de série são o volante e os bancos dianteiros aquecidos, o banco do condutor com função massagem e o carregamento de telemóvel sem fios. O design interior de inclui bancos desportivos com apoios de cabeça integrados e uma barra de som, para desfrutar do áudio reproduzido através de dispositivos Android Auto e Apple CarPlay, também conectados em modo wireless.
A Ford já fez saber que o novo Explorer 100% elétrico será o primeiro veículo a ser montado no Centro de Veículos Elétricos da marca, em Colónia, na sequência de um investimento no valor de 2 mil milhões de dólares, e que o preço da versão com autonomia alargada arranca nos €53 000.
