A Skoda apresentou um novo Enyaq RS Race concept, que tem por base o renovado Enyaq Coupé RS, que é significativamente mais leve que o modelo de estrada e explora “ideias sustentáveis” para veículos de produção.
Para o “emagrecimento” deste concept, a Skoda revelou que utilizou uma variedade de peças biocompostas feitas de fibras de linho. Elas servem como um “teste o para futuros modelos de produção” e segundo a marca checa, têm as mesmas vantagens de rigidez e peso da fibra de carbono.
Desta forma, a marca de Mladá Boleslav utilizou este novo material na produção do para-choques, arcos das rodas, tejadilho e asa traseira, bem como no habitáculo, nomeadamente no tablier, forro das portas e descanso para os pés. A redução de peso estende-se ainda as janelas que foram produzidas em policarbonato. Desta forma, este Enyaq RS Race concept apresenta-se com 316 kg a menos que o Enyaq Coupé RS, para um peso final de 1.946 kg.
A Skoda referiu ainda que este RS Race Concept está ainda equipado com um chassi aprimorado com molas, amortecedores de competição, bem como uma suspensão desportiva configurável.
A marca checa anunciouainda que este novo laboratório sobre rodas, está equipado com jantes deliga leve 20’’, que escondem um sistema de travagem carbocerâmico com pinças de dez pistões à frente e de quatro atrás, completada com um travão de mão hidráulico
Já no interior, estre novo concept da Skoda está dotado de um painel de instrumentos digital de 5’’ e um ecrã de infoentretenimento de 13”, a que se junta um volante amovível, bem como bacquets Atech com cintos de segurança de seis apoios, um arco de segurança e ainda um sistema anti-incêndio e um sistema de som premium Havas, responsável por um som artificial típico de um modelo de competição a velocidades acima dos 30 km/h.
Quantoao sistema de propulsão parece não existirem alterações face ao modelo de produção, estando por isso equipado com uma bateria de 84 kWh, que alimenta dois motores elétricos de debitam uma potência combinada de 340 cv, com tração integral, e que permitem acelerar de 0 a 100 km/h em menos de cinco segundos, e alcançar uma velocidade máxima de 180 km/h.
