AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • Classificações
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • Classificações
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Novo Dacia Bigster está quase a chegar ao mercado nacional

Virgilio Machado by Virgilio Machado
Março 28, 2025
in Destaque, Nacional
Reading Time: 5 mins read
0
Novo Dacia Bigster está quase a chegar ao mercado nacional

A Dacia continua a trilhar o plano estratégico Renaulution, anunciado em janeiro de 2021, e está prestes a reforçar ainda mais a sua posição no segmento C.

Para isso, a marca vai fazer chegar ao mercado já em abril, o novo Bigster, modelo que vai reforçar a oferta da casa romena no segmento C-SUV, e que promete oferecer a melhor relação qualidade/preço.

Com um design robusto, o Bigster apresenta uma secção dianteira fiel ao design Dacia, com uma grelha larga em preto brilhante, com o icónico “Dacia link” ao centro. O capot esculpido e horizontal i concebido para proporcionar ao condutor uma visão clara da estrada.

O Bigster vem equipado com uma gama alargada de grupos propulsores, todos eletrificados, com destaque para a variante TCe 140, disponível pela primeira vez na gama da marca romena, que combina um motor a gasolina de 1.2 litros e 3 cilindros, turbo, de nova geração, com um sistema mild-hybrid de 48V, otimizando o prazer de condução e reduzindo os consumos médios de combustível e as emissões de CO2.

O novo SUV da Dacia vem equipado, de série, com jantes de liga leve de 17’’ ou 18’’, estando as jantes de 19’’, com design gráfico, disponíveis, em opção, na versão topo de gama Journey.

Nos níveis de equipamento mais elevados, os clientes podem optar por um tejadilho preto, criando um acabamento em dois tons que sublinha as linhas de design do automóvel – uma novidade para a Dacia. Está também disponível uma nova cor de carroçaria, o Azul Indigo, exclusiva do Bigster.

No habitáculo, os designers da marca concentraram-se no essencial: espaço, ergonomia e conforto. Dessa forma, o painel de bordo elevado e vertical aumenta o espaço disponível para os passageiros da frente.

Além disso, o Bigster está equipado com um painel de instrumentos digital de 7″ ou 10″ (consoante a versão), e um sistema de infoentretenimento com um ecrã tátil central de 10,1″ (de série em todos as versões).

Já dependendo da versão, o Bigster está disponível com três tipos de consola central à frente: baixa, intermédia ou – pela primeira vez num Dacia – uma consola elevada com um apoio de braço, dotada de um compartimento refrigerado, um carregador por indução e um espaço de arrumação generoso.

Para permitir aos utilizadores tirarem maior partido do habitáculo, o novo SUV da Dacia  está equipado com um banco traseiro que pode ser rebatido a 40/20/40 permitindo transporte de objetos volumosos, sem comprometer o conforto dos passageiros. Com os bancos totalmente rebatidos, o Bigster oferece uma bagageira plana, com um comprimento máximo de carga de 2,7 metros.

Com quatro níveis de equipamento: Essential, Expression e dois níveis topo de gama com conteúdos diferentes, mas complementares, pelo mesmo preço.

O Extreme foi concebido para os entusiastas das atividades ao ar livre, com um teto de abrir panorâmico, barras de tejadilho modulares, estofos em TEP sintético microcloud laváveis, tapetes de borracha e o sistema YouClip 3 em 1 de série; enquanto o Journey para os clientes que preferem viajar com estilo, incluindo revestimentos dos bancos com um conforto aprimorado, banco do condutor com ajuste elétrico e porta traseira elétrica de série.

A nível de motorizações, o Bigster vem equipado com uma gama alargada de grupos propulsores, todos eletrificados, com destaque para a variante TCe 140, disponível pela primeira vez na gama da marca romena, que combina um motor a gasolina de 1.2 litros e 3 cilindros, turbo, de nova geração, com um sistema mild-hybrid de 48V, otimizando o prazer de condução e reduzindo os consumos médios de combustível e as emissões de CO2.

Já com o Bigster Eco-G 140, a Dacia volta a inovar, com um grupo propulsor que combina uma configuração biocombustível gasolina/GPL, com um sistema mild-hybrid de 48V.

Além disso, o novo SUV da Dacia é o primeiro modelo do Grupo Renault a ser comercializado com o novo grupo propulsor Hybrid 155, associado a uma caixa de velocidades automática, disponível a partir do nível de equipamento Expression.

Por seu lado a variante TCe 130 4×4 é a única com tração integral, associado a uma caixa manual de 6 velocidades e a um sistema mild-hybrid de 48V, para maximizar a eficiência. Introduzido com o novo Duster, este grupo motopropulsor está disponível a partir do nível de equipamento Expression.

Todas as versões do Bigster já podem ser configuradas e encomendas, com preços que arrancam nos €24.250 para a versão Essential equipada com uma motorização ECO-G 140 Bi-Fuel.

Tags: Abril 2025BigsterDaciaDacia LinkEssentialExpressionExtremeJourneymild-hybrid 48VRenaulutionSegmento CSUVTCe 140Youclip
Share225Tweet141Send

Related Posts

Peugeot reforça gama 408 com versão 100% elétrica
Nacional

Peugeot volta a reforçar liderança do mercado automóvel nacional em maio

O mercado automóvel cresceu 16,5, % no quinto mês de 2025, com 27.043 veículos colocados em circulação, com a Peugeot...

by Virgilio Machado
Junho 3, 2025
Autoeuropa produziu mais de 236 mil carros em 2024
Nacional

Mercado automóvel nacional cresce 16,5 % em maio

A Associação Automóvel de Portugal (ACAP), revelou que no quinto mês de 2025, foram matriculados em Portugal 27.043 veículos automóveis,...

by Virgilio Machado
Junho 3, 2025
Bentley renova o Bentayga Speed que ganha V8 e mais potência
Destaque

Bentley renova o Bentayga Speed que ganha V8 e mais potência

Novo Bentayga Speed aprimorado oferece 650 cv

by Virgilio Machado
Junho 2, 2025
ERSE: preço médio semanal desce 1,4% para a gasolina e 1,8% para o gasóleo
Nacional

Preço médio da gasolina desce 0,5% e o gasóleo 0,3%

O relatório semanal da Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos (ERSE), revelado esta segunda-feira, adianta que o preço eficiente da gasolina...

by Virgilio Machado
Junho 2, 2025

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Recent News

BMW M4 CS Edition VR46 entra em produção

BMW M4 CS Edition VR46 entra em produção

Junho 3, 2025
Xiaomi Auto aponta à produção de 300 mil unidades em 2025

Xiaomi SU7: prazo de entrega continua a aumentar

Junho 3, 2025

Stellantis e Amazon colocam ponto final no SmartCockpit

Junho 3, 2025
Firefly revela novos detalhes do primeiro modelo que vai chegar à Europa

Nio anuncia chegada do Firefly EV à Europa em outubro

Junho 3, 2025

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • Classificações
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks