A Citroën acaba de anunciar a abertura de encomendas para o novo ë-C3, a inédita versão 100% elétrica, que estará disponível a partir de €23 300 para a versão de entrada.
Focado na mobilidade elétrica acessível o Citroën ë-C3 faz uso de um motor de 113 cv de potência, associado a uma bateria com a tecnologia LFP de 44 kWh de capacidade, suficiente para o anúncio dos 320 km de autonomia combinada no ciclo WLTP, valor que permite alargar o horizonte de utilização muito além das zonas urbanas. Para além disso pode aproveitar postos de abastecimento rápido até 100 kW, sendo por isso possível repor a carga da bateria de 20%-80% em 26 minutos. Estando ainda dotado para carregamentos monofásicos a 7,4 kW (4h10m), e (opcionalmente) trifásicos a 11 kW (2h50m).
Com a tração entregue às rodas dianteiras, o novo modelo elétrico da marca francesa anuncia uma aceleração 0-100 km/h em 11,0 segundos.
O novo Citroën ë-C3, está disponível em duas versões, a variante de entrada You que está equipada com suspensão Citroën Advanced Comfort, uma estreia neste segmento, bem como o novo Citroën Head Up Display e o “My Citroën Play”, com estação para smartphone, bem como a aplicação e-ROUTES com Connect Plus (planeador de viagem inteligente) e uma tomada USB tipo C no painel (carregamento rápido 3A).
Nos sistemas de apoio à condução incluem-se, também o sistema de travagem de emergência Active Safety Brake, programador de velocidade com limitador, assistência ao arranque em subida, alerta de saída de faixa ativo, reconhecimento de sinais de trânsito, alerta da atenção do condutor, alerta de risco de colisão e seis airbags (frontais, laterais e de cortina).
Nesta configuração, o novo ë-C3 conta, ainda, com sistema de ar condicionado, regulação elétrica dos vidros da frente e dos retrovisores exteriores, estofos em tecido preto e cinza Chinée, banco traseiro rebatível em monobloco e travão de estacionamento elétrico, faróis LED (com acendimento automático dos médios), luzes diurnas LED, jantes de aço de 16″ e spoiler traseiro.
Já a versão ë-C3 Max é complementada com os bancos Citroën Advanced Comfort, em estofos cinza Metropolitan, volante forrado, vidros elétricos à frente e atrás e o sistema de ar condicionado automático.
O sistema de infoentretenimento está equipado com um ecrã táctil de 10,25’’ e oferece um sistema de navegação 3D, compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto. Além disso, existe ainda um carregamento de smartphone sem fios, câmara de marcha-atrás e três entradas USB Tipo C, uma no tablier e duas para os passageiros traseiros.
No exterior destacam-se as jantes de liga leve de 17″ Atacamite com acabamento adiamantado, as barras de tejadilho em preto brilhante, vidros traseiros escurecidos, luzes traseiras LED 3D, retrovisores exteriores aquecidos e rebatíveis eletricamente e sensores traseiros de estacionamento.
A Citroën fez saber que o novo ë-C3 esá disponível com uma palete de 6 tons para a carroçaria, do Azul Monte Carlo (de série em ambas as versões), aos opcionais Branco Banquise (sólido), Cinzento Mercure, Azul Bright, Preto Perla Nera e Vermelho Elixir (metalizados). O tejadilho é da cor da carroçaria nas versões You e bi-ton (em branco ou preto) nos ë-C3 Max.
Quanto a preços, a marca francesa fez saber que o novo modelo 100% elétrico está disponível a partir €23 300 para a versão de entrada, enquanto a variante com o nível de acabamento Max tem um preço que começa nos €27 800. As primeiras unidades estão previstas serem entregues aos clientes antes do próximo verão.
