Depois de a Audi ter apresentado atualizações profundas para o A3 e S3, incluindo o estreante A3 allstreet, chega agora o A3 Sportback TFSIe, híbrido plug-in que traz uma autonomia em modo 100% elétrico de até 141 quilómetros.
Equipado com uma bateria de 19,7 kWh (utilizável), face à anterior de 13 kWh no A3 PHEV, a nova bateria conta com 96 células prismáticas, divididas em quatro módulos, armazenam quase 50% mais energia do que antes: graças à química otimizada das células e a uma melhor embalagem, a quantidade de carga dos módulos é agora de 73 em vez de 37 amperes-hora. Um circuito de arrefecimento dedicado garante que a temperatura da bateria se mantenha sempre na faixa ideal.
Pela primeira vez, a Audi está a oferecer carregamento DC em estações de carregamento rápido para um modelo híbrido plug-in. O A3 Sportback TFSIe utiliza carregamento DC até 50 kW, permitindo que seja possível recuperar dos 10% aos 80% da carga da bateria em menos de meia hora. Além disso, é possível carregar em pontos de carregamento AC, como um wallbox ou estações com carregamento trifásico de até 11 kW. O processo de carregamento demora 2,5 horas.
A motorização do novo Audi A3 Sportback TFSIe tem por base um novo motor a gasolina sobrealimentado e o motor elétrico com maior densidade de potência.
O 1.5 TFSI evo2 substitui o anterior 1.4 TFSI e possui uma vasta gama de recursos de alta tecnologia. Além de otimizar o arrefecimento da câmara de combustão, a simbiose do turbocompressor de geometria variável e o ciclo Miller, bem como o fecho antecipado das válvulas de admissão, garantem uma maior taxa de compressão.
Graças a este processo de combustão, a nova unidade trabalha com um elevado grau de eficiência, reduzindo o consumo de combustível e as emissões. A injeção de combustível ocorre a uma pressão de até 350 bar – em comparação, o 1.4 TFSI alcançava um máximo de 200 bar. Cilindros com revestimentos em plasma reduzem o atrito interno no novo motor e pistões com canais de arrefecimento fundidos otimizam a combustão.
A Audi oferece o A3 Sportback TFSIe com dois níveis de potência: 40 TFSIe com 150 cv de potência e 250 Nm e binário. Já na variante 45 TFSIe os números crescem para 177 cv e 250 Nm disponível entre 1500 e 4000 rpm.
Trabalhando junto com o motor a combustão está um motor elétrico que oferece agora 116 cv e 330 Nm de binário, integrado na caixa S tronic de seis velocidades, agora mais robusta para lidar com a maior potência do sistema, que aciona o eixo dianteiro, e que resulta numa potência combinada do 40 TFSI de 204 cv. Quando trabalham juntos com o máximo boost, o binário total é de 350 Nm, o que permite anunciar uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 225 km/h
Já a variante mais potente, 45 TFSIe, anuncia uma potência total de oferece de 272 cv e 400 Nm de binário, permitindo alcançar performances excelentes: a aceleração de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos e 237 km/h de velocidade máxima. Já a velocidade máxima em modo totalmente elétrico para ambos os modelos é de 140 km/h.
A Audi revelou ainda que transmissão de dupla embraiagem possui uma bomba de óleo elétrica que garante a troca de relações e o fornecimento de óleo, mesmo quando o motor TFSI está temporariamente desativado.
Os modelos híbridos plug-in beneficiam das inovações introduzidas no A3 no início do ano: estilo mais desportivo, novos elementos de design e ofertas digitais. O equipamento de série ampliado aumenta o conforto e as assinaturas de luzes diurnas selecionáveis e flexíveis, opcionais, com as funções do veículo garantem um elevado grau de personalização.
Ambos os modelos híbridos plug-in estão equipados de série com jantes de liga leve de 17’’, o programa de condução Audi drive select e ar condicionado. Ecrãs especiais fornecem informações sobre a condução: o medidor de potência, graficamente redesenhado no Audi virtual cockpit, opcional, mostra a potência instantânea que está a ser aplicada, o modo de condução, o estado de carga da bateria e a autonomia. O ecrã MMI também permite visualizar os fluxos de energia.
De acordo com a sua maior performance, o A3 Sportback 45 TFSIe surge acompanhado com o exterior S line de série, que inclui uma grelha de radiador específica da linha S e um spoiler traseiro S. O Pacote Visual Black Plus, acentua a grelha Singleframe, os frisos das janelas laterais e os para-choques. As capas dos espelhos retrovisores exteriores em preto, bem como os anéis da Audi em cinza antracite fazem parte do equipamento de série desta motorização. O exterior marcante é completado pelos discos de travão vermelhos e vidros traseiros escurecidos de série. No interior, os bancos desportivos pretos, as aplicações com acabamento em alumínio e as soleiras das portas com incrustações em alumínio refletem o carácter desportivo do A3 Sportback 45 TFSIe.
A Audi anunciou que no mercado nacional o novo A3 Sportback 40 TFSIe começam nos €45 810, enquanto o mais potente e desportivo 45 TFSI tem preços a partir de €49 446, e que as encomendas para ambos os modelos podem ser feitas a partir de outubro.
