AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Novo Alpine A110 EV com dois motores traseiros

Redação by Redação
Março 13, 2026
in Destaque, Mobilidade Sustentável, Novidades
Reading Time: 3 mins read
0
Novo Alpine A110 EV com dois motores traseiros

A Alpine acaba de divulgar os primeiros detalhes da segunda geração do A110, modelo que será totalmente elétrico, e terá por base a plataforma Alpine Performance Platform (APP), arquitetura de 800 V desenvolvida para maximizar dinamismo, agilidade e a performance. O desportivo da marca do Grupo Renault contará com dois motores no eixo traseiro, e promete um desempenho superior ao dos modelos equivalentes equipados com mecânicas de combustão interna.

Desenvolvida na fábrica Jean Rédélé, em Dieppe, França, terra-natal da Alpine, a plataforma foi projetada para otimizar o peso e a integração de componentes, mantendo o ADN da marca: carácter desportivo, precisão e robustez. A estrutura em alumínio garante leveza e rigidez, e é complementada por técnicas inovadoras de colagem e rebitagem.

A distribuição de peso de 40/60 entre os eixos será complementada por duas baterias do tipo cell-to-pack, que reduzem o peso, e permitem carregamento rápido. O novo eixo traseiro integra os dois motores e um inversor em carboneto de silício (SiC). Todos os sistemas do châssis, incluindo direção, travões e aerodinâmica ativa, serão controlados pelo Alpine Dynamic Model (ADM ECU), o cérebro tecnológico da plataforma.

O A110 elétrico contará com o sistema Alpine Active Torque Vectoring (AATV), capaz de ajustar a repartição do binário entre rodas direita e esquerda a cada dez milésimos de segundo, e dois conjuntos de suspensão totalmente em alumínio. A posição de condução será inspirada na Fórmula 1, baixa e com o volante mais vertical, reforçando a experiência desportiva.

Em 2025, a Alpine superou pela primeira vez as dez mil unidades vendidas num só ano. O crescimento da marca francesa do Grupo Renault continuará com o A290 e o A390. E a produção do A110 a gasolina será descontinuada ainda durante 2026. Philippe Krief, diretor executivo da Alpine, afirma: “Queremos tornar-nos a principal marca francesa de desportivos a nível mundial, oferecendo os melhores automóveis da era elétrica. O novo A110 será fiel ao nosso ADN e superará os melhores desportivos a combustão, graças à nova APP”.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Polícia austríaca desiste dos automóveis elétricos
Mobilidade Sustentável

Polícia austríaca desiste dos automóveis elétricos

O Ministério do Interior da Áustria, em parceria com vinte esquadras policiais, testou, recentemente, 24 automóveis elétricos, e concluiu que...

by Redação
Março 13, 2026
Audi RS 3 Competition Limited: celebrar o cinco cilindros
Destaque

Audi RS 3 Competition Limited: celebrar o cinco cilindros

A Audi Sport, divisão desportiva da marca dos quatro anéis, decidiu comemorar os 50 anos do célebre motor de cinco...

by Redação
Março 12, 2026
Lotus Eletre X: novo SUV híbrido plug-in com 952 cv no outono
Destaque

Lotus Eletre X: novo SUV híbrido plug-in com 952 cv no outono

Fundada por Colin Chapman, em 1955, a Lotus mantém a sua sede em Hethel, no Reino Unido, mas desde 2017...

by Redação
Março 10, 2026
Destaque

BYD apresenta Blade Battery 2.0 e carregamento rápido a… 1500 kW!

A BYD apresentou evoluções da Blade Battery, e da tecnologia de carregamento ultrarrápido, com potência máxima de 1500 kW. O...

by Redação
Março 10, 2026

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Recent News

Oliver Solberg enfrenta condições traiçoeiras no WRC Safari Rally no Quénia: a chuva mudará tudo?

Março 13, 2026

Pato O’Ward levanta alerta sobre ‘bandeira vermelha’ que interrompe sonhos de corrida na IndyCar no México.

Março 13, 2026

Toto Wolff responde aos rivais: ‘As queixas são fúteis, a nossa unidade de potência é legal’

Março 13, 2026

Isack Hadjar fala sobre o feedback de Helmut Marko após um dramático debut na Red Bull.

Março 13, 2026

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.