Depois de ter apresentado a segunda geração do Kodiaq, a Skoda revelou agora o Kodiaq RS, a versão mais potente da gama.
Equipado com um novo motor a gasolina 2.0 TSI EVO com 265 cv de potência, um aumento de 20 cv face ao seu antecessor, e um binário máximo de 400 Nm. A potência é transmitida às quatro rodas através de uma caixa automática DSG de dupla embraiagem com sete relações.
Estes números permitem à Skoda anunciar que o Kodiaq RS é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 231 km/h.
O novo Kodiaq RS está dotado de discos de travão ventilados e pinças de dois pistões em vermelho no eixo dianteiro. De série é igualmente a direção progressiva, que promete uma condução particularmente segura e ágil.
O controlo de chassis DCC Plus também é de série, e oferece sete modos de condução: Eco, Comfort, Normal, Sport, Off-Road, Snow e Individual, que permitem ajustar ajustarem o amortecimento eletrónico segundo o tipo de condução. O Kodiaq RS inclui ainda o Dynamic Sound Boost, que realça o som emotivo do motor.
Esteticamente, o Kodiaq RS surge com um exterior distintivo com detalhes em preto brilhante que contrastam com para-choques musculados. Outro detalhe exclusivo é uma faixa luminosa horizontal na grelha dianteira.
Como em todos os modelos Skoda RS, a secção traseira conta com um refletor, e as letras Skoda na porta da bagageira em cor preta, bem como saídas do sistema de escape em aço inoxidável polido.
Nota ainda para as jantes de liga leve “Elias” de 20’’ de cor preta, que são de série no Kodiaq RS, e que contam com um acabamento polido, bem como para a assinatura luminosa com faróis LED Matrix e farolins LED, a que se juntam piscas dinâmicos ligados por uma faixa decorativa vermelha.
No habitáculo, o Kodiaq RS oferece dois níveis de acabamento, RS Lounge Design Selection para a versão de entrada, que inclui bancos desportivos na frente que são ajustáveis eletricamente e com função de memória, com revestimentos em Suedia preto e pele artificial com pespontos em vermelho.
Já o nível RS Suite Design Selection incluis os mesmos bancos desportivos com estofos em couro perfurado preto com costuras contrastantes em vermelho, ajustáveis eletricamente e ventilados.
O Skoda Kodiaq RS está ainda equipado com um volante desportivo multifunções de três raios, um painel de instrumentos com 10’’, um sistema de infoentretenimento com um ecrã de 10’’ de série, existindo ainda como opcional um ecrã 13’’ disponível com o pacote Technology.
