A MG revelou o renovado MG3, na abertura do Salão de Genebra, que apresenta uma nova imagem, mais tecnologia e que conta com uma motorização híbrida.
No exterior é fácil perceber que o renovado MG3 apresenta-se com dimensões ligeiramente maiores que o seu antecessor, medindo 4,113 mm de comprimento, 1,797 mm de largura e 1,502 mm de altura. Para além disso, espaço não falta e o modelo apresenta uma bagageira com capacidade para 298 litros.
No interior, o destaque é o painel de instrumentos de 7 polegadas e um sistema de infoentretenimento equipado com um ecrã tátil de 10,25’’, com gráficos melhorados e que oferece de série com navegação e conetividade Android Auto e Apple CarPlay.
Para além disso, o MG3 conta ainda com ar condicionado, quatro portas USB, sensores e câmaras traseiras, bem como tecnologia MG Pilot, que reúne um conjunto de sistemas de assistência ao condutor, onde se destaca a ajuda à manutenção do veículo na faixa de rodagem, Cruise Controle adaptativo ou o alerta de colisão frontal.
Em matéria de mecânica, o renovado MG3 está equipado apenas com um sistema híbrido que combina um motor a gasolina de quatro cilindros de 1,5 litros com 104 cv de potência e 128 Nm de binário máximo, de ciclo Atkinson, com um motor elétrico com 107 cv, alimentado uma bateria de 1,83 kWh, o que permite uma potência total combinada de 192 cv e um binário máximo de 425 Nm, que é transmitida ao eixo dianteiro através de uma caixa automática de três velocidades.
O condutor tem acesso a três modos de condução, Eco, Standard e Sport, sendo que no modo mais desportivo, o MG3 acelera de 0 a 100 km/h em 8 segundos e alcança uma velocidade máxima de 170 km/h. Para além disso, o MG3 anuncia um consumo de combustível combinado de 4,4 l/100 km e emite 100 g/km de CO2.
Apesar de não ter revelado muitos detalhes sobre o chassis deste renovado MG3, a marca fez saber que foram adicionados “novos componentes de rigidez elevada” que, juntamente com uma nova afinação da suspensão, melhoram o comportamento, o refinamento da condução e o isolamento acústico em comparação com o anterior MG3.
