A BMW anunciou o início oficial da produção do novo M5, em Dingolfing na Alemanha. A sétima geração do BMW M5 é a primeira a sair da linha de montagem com uma motorização eletrificada.
O sistema M Hybrid específico deste modelo combina um motor V8 de 4,4 litros com 585 cv e um motor elétrico com 197 cv, integrado na caixa de velocidades automática de oito velocidades M Steptronic, que é alimentado por uma bateria 18,6 kWh, que promete uma autonomia em modo 100% elétrico de até 69 km, e carregamentos até 7,4 kW em corrente alternada.
Desta forma a potência combinada é de 727 cv, o binário máximo de 1000 Nm, o que permite acelerar de 0 a 100km/h em 3,5 segundos
“Estamos orgulhosos de construir a última geração do icónico M5 aqui em Dingolfing”, referiu o diretor da fábrica, Christoph Schröder. Recorde-se que desde 1988, que o BMW M5 é produzido inteiramente na fábrica de Dingolfing, e que atualmente o sedã de alto desempenho é produzido na mesma linha de montagem que outros modelos Série 5, Série 4 e M4.
Já se sabe que a nova geração do BMW M5 tem um preço recomendado de €168 000 e que a chegada ao mercado está prevista para novembro de 2024, juntamente com o BMW M5 Touring.
