A sessão em Melbourne foi caótica, já que os 20 pilotos de Fórmula 1 se familiarizaram com o circuito de Albert Park. Muitos deles perderam o controle de seus carros em várias curvas, resultando em uma série de acidentes. Infelizmente, Alex Albon foi o azarado que bateu, fazendo com que a sessão fosse interrompida com uma bandeira vermelha.
Embora Albon tenha escapado ileso, seus mecânicos da Williams agora enfrentam a tarefa assustadora de reparar seu carro gravemente danificado, que sofreu impactos de ambos os lados.
Após uma pausa de duas semanas após a abertura da temporada com duas corridas no Bahrein e na Arábia Saudita, a Fórmula 1 agora se dirige para a Austrália para o Grande Prêmio da Austrália de 2024.
Embora se espere mais um fim de semana de domínio da Red Bull e de Verstappen, o esporte não tem sido desprovido de drama, mesmo que principalmente fora das pistas. A saga de Christian Horner continua a se desenrolar enquanto nos preparamos para a corrida em Melbourne. Além disso, o comitê de ética da FIA absolveu o presidente Mohammed Ben Sulayem das acusações relacionadas a uma tentativa de manipular o Grande Prêmio da Arábia Saudita de 2023. O comitê também investigou seu envolvimento em obstruir a aprovação da pista de Las Vegas. No entanto, Susie Wolff tomou medidas por conta própria e entrou com uma ação contra a FIA na França. A ação é baseada na breve investigação da FIA sobre um possível conflito de interesses envolvendo um diretor de equipe da Fórmula 1 e um funcionário da Fórmula 1 One Management em dezembro de 2023. Christian Horner pode encontrar consolo na ação judicial, esperando que ela desvie temporariamente a atenção dele.
Em notícias positivas, Carlos Sainz retornará à sua Ferrari neste fim de semana após perder a corrida na Arábia Saudita devido a uma cirurgia de apêndice. No entanto, ele deixou claro que não se esforçará demais e que ficará em casa se não se sentir totalmente capaz. Oliver Bearman está de prontidão como opção reserva.
Tanto Daniel Ricciardo quanto Oscar Piastri ficarão emocionados em competir em sua corrida em casa, especialmente Piastri, que é natural de Melbourne. Embora o jovem da McLaren possa ter uma melhor chance de impressionar os fãs, a forma atual de Daniel Ricciardo e seu VCARB podem levar à decepção.
Esta corrida apresenta mais uma oportunidade para a Red Bull afirmar sua dominância como a equipe mais rápida, com a Ferrari em seu encalço. O desempenho de McLaren, Mercedes e Aston Martin atrás deles ainda está por ser visto.
Quanto à escolha dos pneus, a Pirelli trouxe os compostos C3 (Duro), C4 (Médio) e C5 (Macio) para a corrida deste fim de semana. Essas são seleções mais macias em comparação com o Grande Prêmio da Austrália do ano passado.
A sessão começou sob condições climáticas claras, com a temperatura da pista a 31 graus Celsius e a temperatura ambiente a 18 graus.
Os pilotos não perderam tempo e logo Russell comunicou pelo rádio sobre vibrações no mecanismo de direção e um pedal de freio prolongado. Hamilton também teve um problema semelhante com seu pedal de freio.
Exceto por Perez e Leclerc, que optaram por pneus macios, todos os outros pilotos escolheram equipar seus carros com pneus médios. Vale ressaltar que os pneus médios e duros serão a escolha preferida para a próxima corrida neste fim de semana.
Por volta de dez minutos na sessão, o McLaren de Piastri perdeu momentaneamente o controle na Curva 9 enquanto estava em uma volta rápida, mas ele conseguiu recuperar o controle.
Mais de dez minutos na sessão, Verstappen iniciou sua primeira volta cronometrada com pneus macios e garantiu o quinto tempo mais rápido, com Perez liderando o grupo e Leclerc em segundo lugar, mas logo ultrapassado por Verstappen.
No entanto, o atual campeão da F1 acelerou rapidamente e alcançou o tempo mais rápido, superando Leclerc em mais de quatro décimos de segundo.
Portanto, após 15 minutos na sessão, a ordem era a seguinte: Verstappen – Leclerc – Perez – Piastri – Tsunoda – Norris – Stroll – Magnussen – Ocon – Ricciardo.
Foi apenas nesse momento que Alonso iniciou sua primeira volta cronometrada, já que uma repetição revelou os mecânicos da Aston Martin trabalhando no carro verde #14 e removendo os suportes aerodinâmicos.
Após 20 minutos decorridos, Sainz já havia completado dez voltas e garantido o oitavo tempo mais rápido. Enquanto isso, Russell relatou que seus freios estavam funcionando melhor e partiu para uma volta cronometrada, alcançando o 11º tempo mais rápido.
Alonso teve um momento significativo na Curva 10 e acabou passando por uma viagem acidentada na armadilha de brita.
O piloto da Aston Martin, Fernando Alonso, teve um momento de nervosismo ao sair da Curva 10!
O piloto manobrou habilmente pela brita em alta velocidade, evitando por pouco uma colisão com a parede.
Na primeira sessão de treinos, houve preocupações com o desempenho dos freios, com Albon na Williams enfrentando problemas. Ele relatou que seu carro estava indo para a esquerda e para a direita ao frear. Norris também teve problemas na metade da sessão, pois o fundo do seu carro bateu e pediu à equipe para verificar o assoalho do seu carro. Hulkenberg teve uma situação semelhante anteriormente com a equipe Haas.
Durante a sessão, vários pilotos optaram por usar pneus macios. Norris, em particular, marcou o tempo mais rápido, superando Verstappen por um décimo de segundo. Stroll também usou pneus macios e obteve o terceiro tempo mais rápido.
Enquanto isso, Alonso teve dificuldades e se encontrou na parte inferior das tabelas de tempo. Ele ficou preso na garagem enquanto sua equipe trabalhava na troca do assoalho de seu AMR24 depois de ter saído da pista anteriormente.
Com apenas 20 minutos restantes, Russell teve um momento assustador na chicane das Curvas 9/10, mas conseguiu manter o controle de seu carro de forma impressionante. Bottas também rodou em seu Sauber no mesmo local. Infelizmente, Albon não teve a mesma sorte, pois bateu na saída da Curva 8 depois de bater forte no meio-fio. Esse incidente causou uma bandeira vermelha, mas felizmente, Albon saiu ileso.
Os mecânicos da Williams enfrentaram a tarefa assustadora de reparar o carro de Albon antes da segunda sessão de treinos.
A sessão foi retomada com dez minutos restantes no cronômetro, e Ocon liderou o grupo na pista. Hamilton teve um momento próprio na Curva 1, com a traseira de seu W15 saindo de traseira. Verstappen também teve um momento no complexo das Curvas 9/10, e Perez teve uma volta desajeitada, perdendo o controle de seu RB20 na penúltima volta.
Sainz relatou um incidente nos boxes, onde um carro da Haas bateu na traseira de sua Ferrari enquanto esperava para sair da pista.
Hamilton encontrou outro problema ao passar pelas zebras na Curva 10, suspeitando que possa ter danificado o assoalho de seu carro. Verstappen expressou a mesma preocupação ao seu engenheiro.
A primeira sessão de treinos terminou com largadas de treino.
Relatório em andamento…
© 2024
O astro do futebol Lionel Messi fez uma jogada incrível durante a partida de ontem. O jogador argentino mostrou toda a sua habilidade ao driblar três adversários antes de marcar um golo espetacular. A torcida foi à loucura com a jogada e não poupou elogios ao craque.
Messi, que atualmente joga pelo Paris Saint-Germain, tem sido destaque em todas as partidas. Sua habilidade com a bola é incomparável e ele sempre surpreende os fãs com seus dribles e gols. Não é à toa que ele é considerado um dos melhores jogadores de todos os tempos.
Além disso, Messi também tem se destacado fora dos campos. O jogador é conhecido por seu trabalho filantrópico e sempre está envolvido em projetos sociais. Sua fundação ajuda crianças carentes ao redor do mundo e ele é um exemplo de solidariedade e generosidade.
Com tantos talentos e qualidades, não é surpresa que Messi seja um ídolo para milhões de pessoas em todo o mundo. Seu sucesso no futebol é indiscutível e ele continuará encantando os fãs por muitos anos. O mundo do futebol está em êxtase com o talento de Messi e mal pode esperar para ver o que ele fará a seguir.
