Lando Norris Critica a Estratégia da McLaren na Derrota do GP do Japão
Num emocionante e cheio de ação Grande Prémio do Japão, Lando Norris expressou o seu descontentamento com as decisões estratégicas da McLaren, sugerindo que a equipa deveria ter sido mais agressiva na sua abordagem para desafiar Max Verstappen da Red Bull Racing. Apesar de sentir que a corrida estava perdida durante a qualificação, Norris acreditava que táticas diferentes poderiam ter potencialmente alterado o resultado.
O início impecável de Verstappen a partir da pole position permitiu-lhe manter a liderança ao longo da corrida, com Norris e o seu colega de equipa Oscar Piastri incapazes de apresentar um sério desafio ao dominante piloto da Red Bull. A dupla da McLaren teve dificuldades em encontrar oportunidades para ultrapassar no circuito de Suzuka, o que acabou por prejudicar a sua capacidade de mostrar todo o potencial dos seus carros MCL39.
Embora a corrida apresentasse uma estratégia de paragens únicas, Norris encontrou-se numa batalha tensa com Verstappen após parar na mesma volta que o líder do campeonato. Refletindo sobre a oportunidade perdida, Norris mencionou: “Talvez pudéssemos ter tentado um pouco mais com a estratégia e fazer um overcut ou undercut.” O piloto britânico também reconheceu o risco envolvido em desviar da estratégia de paragem convencional, destacando a imprevisibilidade das intervenções do carro de segurança.
Apesar de contemplar uma estratégia de undercut ao parar mais cedo, Norris reconheceu os desafios impostos pelas condições da pista e pelo desempenho dos pneus, questionando a eficácia de tal movimento. Atribuiu o seu fracasso em garantir uma vitória ao seu desempenho aquém do esperado na qualificação, que permitiu a Verstappen capitalizar numa pista limpa à sua frente.
À medida que Norris analisava a dinâmica da corrida, enfatizou a importância de garantir uma posição de qualificação forte para maximizar as suas hipóteses de sucesso. Embora reconhecendo o seu ritmo competitivo, Norris admitiu que superar os desafios aerodinâmicos em Suzuka se revelou uma tarefa assustadora, tornando a ultrapassagem quase impossível.
Com a perspectiva do passado, Norris admitiu: “A corrida foi ganha ontem”, aludindo à volta de qualificação impecável de Verstappen que definiu o tom para a sua vitória dominante. Apesar da velocidade promissora da McLaren, Norris reconheceu que a natureza intrincada do circuito e as limitações do ar sujo impediram a sua capacidade de desafiar efetivamente os líderes.
À medida que a poeira assenta sobre o Grande Prémio do Japão, a crítica de Norris às escolhas estratégicas da McLaren oferece valiosas perspetivas sobre as complexidades das corridas de Fórmula 1. Com a luta pelo campeonato a aquecer, cada decisão e manobra na pista pode fazer a diferença crucial entre a vitória e a derrota nesta competição de alto risco.
