Antonio Fuoco da Itália, Miguel Molina da Espanha e Nicklas Nielsen da Dinamarca são os pilotos do Ferrari AF Corse #50, especificamente o Ferrari 499P. Em 12 de junho de 2024, a quarta rodada do Campeonato Mundial de Endurance da FIA aconteceu nas 24 Horas de Le Mans, em Le Mans, França. Este evento consistiu em sessões de treinos e qualificação. As imagens deste evento podem ser encontradas em www.xpbimages.com e qualquer solicitação pode ser enviada para [email protected].
Durante as primeiras duas horas da corrida, Nicklas Nielsen, o piloto do Ferrari 499P #50, conseguiu garantir a posição de liderança. Na segunda hora, Neel Jani teve que fazer uma parada rápida com seu Porsche Competition 963 #99 da Proton devido a um problema com a trava da porta. Esse problema também havia ocorrido na rodada anterior do Campeonato Mundial de Endurance da FIA em Spa-Francorchamps. Houve uma investigação sobre um incidente de contato entre Paul di Resta no Peugeot 9X8 #94 e Edoardo Mortara no Lamborghini SC63 #63 na segunda chicane de Mulsanne. Charles Milesi no Alpine A424 #35 fez um grande esforço enquanto lutava pelo quinto lugar com o Cadillac V-Series.R de Sebastien Bourdais no #3. No entanto, Milesi cortou acidentalmente a primeira chicane ao tentar ultrapassar Bourdais.
O Ferrari AF Corse 499P #50 atraiu a atenção do controle da corrida e o gerente da equipe Ferrari foi convocado. A razão para essa convocação pode estar relacionada ao vazamento de óleo do carro ou por não cronometrar corretamente sua penalidade de parada de 10 segundos, que já haviam cumprido na primeira hora da corrida. A chuva começou a cair com força na curva Porsche, mas a maior parte dos 13.626 km da pista permaneceu seca. Uma emocionante batalha pela liderança se desenrolou entre o Ferrari #83 da AF Corse, dirigido por Robert Kubica, e o Ferrari #50, dirigido por Nicklas Nielsen. Kubica defendeu sua posição na curva Mulsanne, mas teve uma saída mais lenta, permitindo que Nielsen assumisse a liderança. Os dois pilotos foram lado a lado em Indianápolis, mas a técnica de frenagem tardia de Kubica o ajudou a recuperar a liderança. Eventualmente, Nielsen ultrapassou Kubica na primeira chicane.
Em terceiro lugar estava Michael Christensen no Porsche Penske #5, seguido pelos Lamborghini Iron Lynx SC63s com Andrea Caldarelli no carro #19 à frente de Edoardo Mortara no carro #63. Malthe Jakobsen na classe LMP2 fez uma ótima manobra ao ultrapassar Oliver Jarvis no Oreca 07 #22 da United Autosports para o terceiro lugar, embora depois tenham trocado de posição novamente. O Oreca #47 da Cool Racing de Naveen Rao e o Ferrari 296 #54 da AF Corse de Thomas Flohr tiveram um incidente de contato na entrada da curva Porsche, resultando em ambos os carros rodando pela metade. No entanto, eles conseguiram continuar e Flohr foi posteriormente penalizado com uma penalidade de passagem pelos boxes por sua responsabilidade no incidente.
À medida que a chuva se intensificava e depois secava, o Oreca 07 #10 da Vector Sport, pilotado por Patrick Pilet, liderava, seguido por Vladislav Lomko no Oreca #34 da Inter Europol Competition e Kyffin Simpson no Oreca #24 da Nielsen Racing. Ritomo Miyata no Oreca #37 da Cool Racing estava em quarto lugar, com PJ Hyett no Oreca #14 ‘Spike the Dragon’ AO Racing by TF logo atrás. Na classe LMGT3, o novo Ford Mustang teve uma estreia forte com Ben Barker e Dennis Olsen pilotando os Protons #77 e #88, respectivamente, nas posições de segundo e quarto. Satoshi Hoshino, que se aposentará após esta edição das 24 Horas de Le Mans, recebeu uma penalidade de passagem pelos boxes por uma infração na zona de velocidade reduzida. Muitos pilotos optaram por usar pneus slick, apesar das áreas úmidas e secas intermitentes na pista.
Larry ten Voorde liderava a classe LMGT3 no Ferrari 296 #66 da JMW Motorsport, seguido por Esteban Masson no Lexus RC F #87 da Akoddis ASP e Ahmed Al Harthy no BMW M4 #46 da Team WRT. O Ford Mustang #77 da Proton de Ryan Hardwick estava em quarto lugar, com o Porsche 911 #91 da Manthey EMA de Morris Schuring completando as cinco primeiras posições.
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No entanto, outras equipes também estão prontas para desafiar o Brasil. A Alemanha, atual campeã, está determinada a defender seu título e provar que é uma das melhores equipes do mundo. A Argentina, liderada por Lionel Messi, também está sedenta por um título mundial e não medirá esforços para alcançar esse objetivo.
Além das seleções tradicionais, algumas surpresas podem surgir durante o torneio. Equipes menos conhecidas, mas com jogadores talentosos, podem surpreender e causar grandes emoções. A Copa do Mundo é conhecida por revelar novos talentos e proporcionar momentos inesquecíveis.
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