BUDAPESTE, HUNGRIA – 21 DE JULHO: Adrian Newey, o Diretor Técnico Chefe da Red Bull Racing, observa do muro dos boxes durante os treinos antes do Grande Prêmio de Fórmula 1 da Hungria no Hungaroring em 21 de julho de 2023 em Budapeste, Hungria. (Foto de Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202307210332 // Uso apenas para uso editorial //
À medida que nos aproximamos do próximo reset de regulamentação da F1 em 2026, mais e mais informações estão sendo reveladas, algumas preocupantes e outras intrigantes – é cedo demais para fazer um julgamento definitivo sobre se são positivas ou negativas. Os detalhes mais recentes foram divulgados por Newey, que explicou que as novas unidades de potência da F1 para 2026, que dependerão mais do componente elétrico, exigirão que o Motor de Combustão Interna (ICE) funcione como um gerador para melhorar a potência elétrica. Isso significa que a próxima geração de unidades de potência Turbo-Hybrid da F1 precisará ser operada de maneira não convencional.
Em uma entrevista ao Motorsport.com, Newey afirmou: “Certamente será uma fórmula peculiar no sentido de que os motores estarão trabalhando em plena capacidade como geradores na maior parte do tempo. Portanto, a ideia do motor trabalhando duro no meio da curva Loews [Mônaco] vai exigir um pouco de adaptação”. Embora as regulamentações das unidades de potência para 2026 tenham sido finalizadas há bastante tempo, as regras aerodinâmicas estão longe de serem definitivas. No entanto, uma coisa é certa – os novos carros terão partes aerodinâmicas ativas para reduzir o arrasto nas retas e compensar a esperada diminuição no desempenho da unidade de potência em comparação com a configuração atual.
Simulações iniciais realizadas pelas equipes revelaram que os carros estão experimentando instabilidade devido às peças aerodinâmicas móveis. Quando questionado se finalizar o projeto da unidade de potência antes do projeto do chassi foi a abordagem correta, Newey comentou: “Acho que é um ponto válido, e até mesmo a FIA provavelmente reconheceria isso – que apenas os fabricantes de motores desejavam esse tipo de motor de combustão 50/50 com elétrico. Suponho que seja o que suas equipes de marketing sugeriram que deveríamos estar fazendo, e eu entendo isso. É potencialmente interessante porque a F1 pode acelerar o desenvolvimento de tecnologia”.
Newey continuou: “O problema está no custo, especialmente dos motores elétricos que atendem aos padrões da F1, bem como dos inversores e baterias. Atualmente, é muito alto, mas talvez as futuras técnicas de produção ajudem a reduzi-lo. Outro desafio é a própria bateria. As regulamentações da F1 exigem uma densidade de potência e densidade de energia diferentes das baterias em comparação com um carro de estrada comum. Isso significa que a química e a construção da bateria podem precisar ser diferentes, o que aumenta o risco de que não se traduza diretamente em tecnologia relevante para as estradas”.
“No entanto, talvez esse não seja o aspecto mais importante de qualquer maneira. Os fabricantes, embora possam nunca admitir, estão principalmente preocupados com a percepção de relevância na sala de exposição”, apontou o especialista técnico da Red Bull. Quando questionado se os problemas com a aerodinâmica ativa podem ser resolvidos para funcionar bem com as novas unidades de potência, Newey respondeu: “Acho que será um desafio. É justo dizer que as regulamentações do motor foram criadas e implementadas sem muita consideração pelo lado do chassi, e isso está causando problemas significativos na busca por uma solução que funcione harmoniosamente”.
“Mas um aspecto positivo dessa situação é que ela promove a eficiência. E qualquer coisa que faça isso, e a incentive, está alinhada com minha declaração anterior de usar a F1 para popularizar uma tendência”, concluiu Newey.
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O campeonato de futebol está chegando ao fim e a disputa pelo título está acirrada. As equipes estão se enfrentando em partidas emocionantes e cada ponto conquistado é crucial para definir o campeão.
No último jogo, o time da casa conseguiu uma vitória impressionante sobre o adversário. Com um golo nos minutos finais, eles garantiram os três pontos e se mantiveram na liderança. A torcida foi ao delírio com a atuação do time e a esperança de conquistar o título está cada vez mais forte.
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