Mundial de Superbike apresenta nova classe para campanha de 2026.

World Superbike (WorldSBK) anunciou recentemente que uma nova classe de entrada será introduzida no lugar da atual série júnior World SSP300 a partir da temporada de 2026. Desde 2017, o campeonato FIM Supersport 300 tem servido como a categoria júnior, oferecendo com sucesso aos pilotos aspirantes uma oportunidade mais acessível para iniciar suas carreiras em motocicletas. A Dorna, entidade governante, está agora dando o próximo passo para aumentar ainda mais a importância dessa categoria de entrada tanto em termos esportivos quanto comerciais. O objetivo final é fornecer aos pilotos uma transição perfeita para a classe intermediária, WorldSSP, dentro da série Superbike. Esse período de transição visa equipar os jovens pilotos com as habilidades e recursos necessários para prepará-los para o próximo nível na pirâmide SBK, diminuindo a diferença de desempenho entre as classes por meio da implementação de novas regulamentações. A nova classe contará com motores mais potentes e detalhes adicionais serão anunciados gradualmente pela Comissão SBK ao longo do ano. Essas mudanças nas motos têm como objetivo atrair uma variedade maior de fabricantes para participar da série júnior. A data de início em 2026 permite que os fabricantes tenham tempo suficiente para se preparar para essa transição. O comunicado de imprensa da SBK enfatiza que o envolvimento dos fabricantes permitirá que todas as partes interessadas se adaptem às novas regulamentações técnicas e esportivas, ao mesmo tempo em que exibem máquinas que se alinham a um segmento de mercado em crescimento. O notável piloto holandês Jeffrey Buis serve como um exemplo importante do salto significativo entre as classes júnior e intermediária. Depois de conquistar o campeonato da série WorldSSP300 duas vezes em 2020 e 2023, Buis teve dificuldades para se destacar na classe WorldSSP em 2022, não conseguindo marcar um único ponto durante toda a temporada antes de ser substituído por Tom Booth-Amos.